Walmart Inc. (WMT), le plus grand détaillant au monde, ouvre des magasins FedEx Corp. (FDX) pour l'impression, l'emballage et l'expédition dans 500 de ses magasins aux États-Unis alors qu'il se protège contre la domination croissante du géant du commerce électronique et du cloud computing Amazon. com Inc. (AMZN).
Au cours des deux prochaines années, les emplacements FedEx Office apparaîtront dans les magasins Walmart nationaux dans le but d'attirer les clients loin d'Amazon et de son nombre croissant d'avantages tels que la livraison gratuite de deux jours de ses membres Prime, 5% de retour sur Whole Foods achats et autres récompenses et remises spéciales.
"Nous nous sommes tournés vers Walmart parce qu'ils ont cette fantastique infrastructure physique", a déclaré Brian Philips, PDG de FedEx Office, dans une interview à CNBC. "Nous sommes déjà d'excellents partenaires avec Walmart dans le domaine des transports, il était donc naturel pour nous de parler d'un format de magasin dans un magasin."
Lors de la conférence ShopTalk à Las Vegas mardi, les deux sociétés ont vanté le succès d'un programme pilote impliquant environ 50 sites en Caroline du Nord, Caroline du Sud, Virginie, Arkansas, Texas et Colorado. Les magasins FedEx Office de petit format permettront aux consommateurs de conserver leurs colis en magasin jusqu'à cinq jours ouvrables, offrant une commodité à certains clients en fonction de leur lieu de résidence et apaisant les inquiétudes concernant les voleurs de colis qui sont désormais connus sous le nom de "pirates du porche". " Les acheteurs pourront également utiliser les emplacements FedEx de la taille d'une pinte pour rediriger les colis et traiter les retours au détail.
Les entreprises tout succès de PTest
Philips a ajouté que le test a également été couronné de succès avec les vendeurs utilisant les emplacements à l'intérieur de Walmart pour conserver l'inventaire. Étant donné que les acheteurs cherchent généralement à dépenser chez Walmart après avoir visité FedEx, l'alliance devrait également augmenter le trafic piétonnier dans les magasins, selon le directeur de la distribution.
À plus grande échelle, cette décision marque une course continue dans l'espace de vente au détail pour s'attaquer aux livraisons du «dernier kilomètre». Amazon a récemment commencé à placer des casiers de ramassage dans les magasins et centres commerciaux Whole Foods, et envisagerait d'acheter des magasins Toys R Us pour réduire les délais de livraison pour certains acheteurs. Target Corp. (TGT) a doublé sa stratégie de chaîne d'approvisionnement en achetant la société de technologie de transport Grand Junction et la start-up de services de livraison d'épicerie Shipt.
Quant à FedEx, qui a vu son stock s'effondrer le mois dernier en raison des craintes du service d'expédition avec Amazon concurrent d'Amazon, l'accord est l'un des nombreux dans lesquels le transporteur a récemment étendu sa présence au détail aux États-Unis, avec des emplacements de ramassage et de dépôt. chez des détaillants comme Office Depot Inc. (ODP), Walgreens Boots Alliance Inc. (WBA), Kroger Co. (KR) et Albertson's.
