Tesla Inc. (TSLA) a demandé à ses fournisseurs de rembourser une partie de l'argent qu'elle leur avait précédemment versé, selon le Wall Street Journal.
Un mémo vu par le journal a montré que Tesla avait demandé «une somme significative» à ses fournisseurs sur les paiements effectués depuis 2016. Le constructeur automobile électrique a souligné que la demande était essentielle pour l'aider à devenir rentable pendant une période de production coûteuse. engagements. Dans la note de service, Tesla a décrit son plaidoyer comme un moyen d'investir dans sa société et de s'assurer qu'il est en mesure de continuer à commander de nouvelles pièces à l'avenir.
L'appel de rallye de Tesla visait tous les fournisseurs, bien que dans la note de service, il n'était pas précisé comment ils devaient se conformer à la demande de remboursement de la société. Lorsqu'ils ont été approchés, certains fournisseurs ont déclaré qu'ils n'étaient pas au courant des demandes de Tesla.
Le constructeur automobile électrique a refusé de commenter le mémo. Cependant, un porte-parole de la société a confirmé que Tesla cherchait des réductions de prix auprès de fournisseurs pour des projets, dont certains remontent à 2016. Le porte-parole a ajouté que ces types de demandes sont des pratiques standard de l'industrie.
Désespéré pour de l'argent
Les consultants de la chaîne d'approvisionnement ont déclaré au Journal que les constructeurs automobiles exigent parfois des réductions de prix sur les contrats et utilisent parfois les promesses de nouvelles offres potentielles comme moyen de réaliser des économies initiales. Cependant, ils ont convenu qu'il est inhabituel pour un constructeur automobile de demander un remboursement pour des travaux antérieurs.
"C'est tout simplement ridicule et cela montre simplement que Tesla est désespérée en ce moment", a déclaré au journal Dennis Virag, un consultant en fabrication qui travaille dans l'industrie automobile depuis 40 ans.
Le PDG Elon Musk a versé à plusieurs reprises de l'eau froide sur la spéculation selon laquelle Tesla est sur le point de manquer de capital, affirmant que la société pourrait devenir positive en termes de flux de trésorerie et dégager des bénéfices au second semestre. Cependant, malgré le défi et l'engagement de Musk de générer plus d'économies, de nombreux analystes pensent que ce n'est qu'une question de temps avant que Tesla ne soit obligée de lever plus de capitaux auprès des investisseurs.
Selon le Journal, les projets ambitieux de Tesla ont conduit l'entreprise à dépenser environ 1 milliard de dollars par trimestre. Le constructeur automobile électrique a terminé le premier trimestre avec 2, 7 milliards de dollars en espèces et sera bientôt contraint de payer 230 millions de dollars sur ses obligations convertibles si son stock n'atteint pas un prix de conversion de 560, 64 $ en novembre et 920 millions de dollars si son stock n'atteint pas 359, 87 $ en mars. Les actions de la société ont terminé la semaine à 313, 58 $.
