Que signifient les droits non payés rendus?
Delivered Duty Unpaid (DDU) est un ancien terme de commerce international indiquant que le vendeur est responsable de la livraison en toute sécurité des marchandises vers une destination désignée, en payant tous les frais de transport et en assumant tous les risques pendant le transport. Une fois que les marchandises arrivent à l'emplacement convenu, l'acheteur devient responsable du paiement des droits d'importation, ainsi que des frais de transport supplémentaires.
En revanche, Delivered Duty Paid indique que le vendeur doit couvrir les droits, le dédouanement à l'importation et les taxes.
Frais de livraison non payés (DDU)
Comprendre les droits rendus non payés
Delivered Duty Unpaid (DDU) n'était en fait pas inclus dans l'édition la plus récente (2010) des Incoterms de la Chambre de commerce internationale; le terme officiel actuel qui décrit le mieux la fonction du DDU est Delivered-at-Place (DAP). Cependant, le DDU est encore couramment utilisé dans le langage commercial international. Sur papier, le terme est suivi du lieu de livraison; par exemple, «DDU: Port de Los Angeles».
Avec DDU, le vendeur assume tous les risques jusqu'à ce que les marchandises soient livrées à l'emplacement spécifié; alors les risques sont assumés par l'acheteur.
Selon les dispositions DDU, le vendeur obtient des licences et prend en charge les autres formalités liées à l'exportation d'un produit; il est également responsable de toutes les licences et des coûts encourus dans les pays de transit, ainsi que de la fourniture d'une facture à ses frais. Le vendeur assume tous les risques jusqu'à ce que les marchandises soient livrées à l'emplacement spécifié, mais il n'a aucune obligation d'obtenir une assurance sur les marchandises.
L'acheteur est responsable de l'obtention de toutes les licences nécessaires à l'importation des marchandises et du paiement de toutes les taxes, droits et frais d'inspection applicables. Tous les risques impliqués dans ce processus sont à la charge de l'acheteur. Une fois la marchandise mise à la disposition de l'acheteur, tous les frais et risques de transport supplémentaires incombent à l'acheteur.
Points clés à retenir
- Delivered Duty Unpaid (DDU) est un terme commercial international qui signifie que le vendeur est responsable de s'assurer que les marchandises arrivent en toute sécurité à destination; l'acheteur est responsable des droits d'importation.Par contre, Delivered Duty Paid indique que le vendeur doit couvrir les droits, le dédouanement à l'importation et les taxes.DDU est toujours couramment utilisé dans les contrats de transport, même si la Chambre de commerce internationale l'a officiellement remplacé par le terme Livré sur place (DAP).
ICC et Incoterms
La Chambre de commerce internationale (ICC) est une organisation créée à l'origine après la Première Guerre mondiale dans le but de favoriser la prospérité en Europe en établissant des normes pour le commerce international. C'est ce groupe qui, en 1936, a publié un ensemble de termes normalisés pour différents types d'accords d'expédition, appelés Incoterms.
Les Incoterms sont des spécifications contractuelles décrivant qui supporte les coûts et les risques des transactions internationales; ils sont susceptibles d'être modifiés à la discrétion de l'ICC. En raison des subtilités juridiques et logistiques du transport maritime international, la CCI cherche à simplifier les choses pour les entreprises en normalisant ses conditions. La révision des Incoterms 2020 est disponible à l'achat directement sur le site.
