Elon Musk fait de nouveau des déclarations déroutantes sur Twitter.
Musk a tweeté sa confiance que les jours de l'enfer de la production de Tesla Inc. (TSLA) sont terminés, prédisant que le constructeur automobile fabriquera 10 000 voitures par semaine d'ici la fin de 2019.
"Tesla a fabriqué 0 voitures en 2011, mais en fera environ 500 000 en 2019", a-t-il d'abord écrit avant d'ajouter une précision dans un tweet de suivi. «Cela veut dire un taux de production annualisé fin 2019 probablement autour de 500k, soit 10k voitures / semaine. Les livraisons pour l'année sont encore estimées à environ 400 000 tonnes. »
En 2018, Tesla a presque triplé ses capacités de livraison automatique, livrant 245240 véhicules au cours de l'année. La confiance de Musk que Tesla peut s'appuyer sur cet élan est venue peu de temps après que son entreprise ait donné aux investisseurs un aperçu de ses plans pour 2019.
Musk a également déclaré sur un podcast que Tesla aurait toutes les fonctionnalités de conduite autonome d'ici la fin de l'année. "Je pense que nous présenterons une fonctionnalité complète - entièrement autonome - cette année", a déclaré Musk, selon CNBC. "Cela signifie que la voiture pourra vous trouver dans un parking, venir vous chercher et vous emmener jusqu'à votre destination sans aucune intervention, cette année. Je dirais que je suis certain de cela. Ce n'est pas un point d'interrogation."
Le rapport annuel de la société portait beaucoup sur sa voiture phare. Tesla a déclaré que le Model 3, le véhicule haut de gamme le plus vendu aux États-Unis l'année dernière, était maintenant fabriqué à des «volumes élevés». La confiance est élevée que la production atteindra désormais 7 000 véhicules par semaine d'ici la fin de l'année et 10 000 par semaine où son usine de Shanghai est prête.
Une fois que l'usine en Chine sera mise en service, Tesla a déclaré que la production annualisée de plus de 500 000 véhicules Model 3 serait la cible. Cet objectif devrait être atteint «entre le quatrième trimestre de 2019 et le deuxième trimestre de 2020», indiquant que les commentaires de Musk sur Twitter étaient peut-être optimistes.
Tesla a également réitéré son intention d'offrir une «variante» de la berline grand public à un prix de départ de 35 000 $.
L'entreprise de Palo Alto, en Californie, a également discuté des futurs lancements de véhicules dans son rapport annuel. Le constructeur automobile a indiqué qu'il prévoyait de fabriquer un camion semi-remorque, une camionnette, une nouvelle version du Tesla Roadster et le modèle Y, qui est largement considéré comme un SUV compact.
Les dirigeants de l'entreprise ont prédit que le modèle Y serait beaucoup plus facile et moins cher à produire que le modèle 3, en partie parce que les trois quarts des composants du VUS seront partagés avec la berline grand public.
Tesla a également dévoilé son intention d'augmenter la production de ses toits solaires cette année et a cherché à rassurer les investisseurs sur le fait que la baisse des crédits d'impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis ne devrait pas avoir un «impact significatif» sur les ventes à long terme. "Nos modèles de véhicules offrent une proposition convaincante même sans incitations", a déclaré la direction.
