L'exode des cadres supérieurs de Tesla Inc. (TSLA) montre peu de signes de ralentissement.
Bloomberg, citant des personnes familières avec l'affaire, a rapporté que Liam O'Connor, vice-président de la gestion globale de l'offre, est devenu la dernière figure de haut niveau au sein de l'entreprise à remettre sa démission.
O'Connor, qui a rejoint le constructeur de voitures électriques en mars 2015 d'Apple Inc. (AAPL), est le cinquième cadre supérieur à quitter Tesla au cours des dernières semaines. Les autres départs récemment confirmés comprennent: le comptable en chef Dave Morton; la responsable des ressources humaines, Gabrielle Toledano, vice-présidente des communications, Sarah O'Brien; et le vice-président des finances et des opérations mondiales de l'entreprise, Justin McAnear.
Une récente vague de sorties de haut niveau porte le nombre total de cadres qui ont quitté Tesla en 2018 à plus de 42, a rapporté CNBC, citant un tracker compilé par le vendeur à découvert Tesla Jim Chanos. Selon la liste de Chanos, 59 personnes ont quitté l'entreprise au cours des 12 derniers mois et au moins 9% du personnel a été licencié en juin - le même mois que 13 cadres auraient démissionné de l'entreprise.
Tesla s'est abstenu de mener une grande campagne de recrutement pour combler les lacunes laissées par ses départs. Plus tôt ce mois-ci, le cofondateur et PDG de la société, Elon Musk, a annoncé une série de promotions visant à reconstruire l'équipe de direction du constructeur de voitures électriques de l'intérieur.
Les promotions internes ont vu certains employés, comme Kevin Kassekert, se voir confier des charges de travail encore plus importantes. Kassekert était auparavant en charge du développement des infrastructures, un travail qui comprenait la direction de la construction et du développement de Tesla. gigafactory près de Reno, Nevada. Il a depuis été promu vice-président des personnes et des lieux, ce qui lui confère la responsabilité supplémentaire des ressources humaines, en plus de ses engagements en matière d'infrastructure.
Tesla perd du personnel pendant une période difficile. L'entreprise s'est heurtée à plusieurs défis, notamment des retards de production et une enquête du ministère de la Justice sur la conduite de Musk.
Les parts du constructeur de voitures électriques ont chuté d'environ 7% en 2018. Elles ont terminé jeudi à 298, 33 $, après avoir commencé l'année à environ 321 $.
