Qu'est-ce qu'une lettre de transport aérien (AWB)?
Une lettre de transport aérien (AWB) est un document qui accompagne les marchandises expédiées par un courrier aérien international pour fournir des informations détaillées sur l'envoi et permettre son suivi. La facture en a plusieurs exemplaires afin que chaque partie impliquée dans l'envoi puisse la documenter. Une lettre de transport aérien (AWB), également connue sous le nom de lettre de voiture, est un type de connaissement. Cependant, un AWB remplit une fonction similaire aux connaissements maritimes, mais un AWB est émis sous une forme non négociable, ce qui signifie qu'il y a moins de protection avec un AWB par rapport aux connaissements.
Comprendre une lettre de transport aérien (AWB)
Une lettre de transport aérien (AWB) sert de réception de marchandises par une compagnie aérienne (le transporteur), ainsi que de contrat de transport entre l'expéditeur et le transporteur. C'est un accord juridique qui est exécutoire par la loi. L'AWB devient un contrat exécutoire lorsque l'expéditeur (ou l'agent de l'expéditeur) et le transporteur (ou l'agent du transporteur) signent tous deux le document.
La facture des voies aériennes contiendra également le nom et l'adresse de l'expéditeur, le nom et l'adresse du destinataire, le code de l'aéroport d'origine à trois lettres, le code de l'aéroport de destination à trois lettres, la valeur déclarée d'expédition pour les douanes, le nombre de pièces, le poids brut, une description des marchandises, et toute instruction spéciale (par exemple, «périssable»).
Un AWB contient également les conditions du contrat qui décrivent les conditions générales du transporteur, telles que ses limites de responsabilité et ses procédures de réclamation, une description des marchandises et les frais applicables.
Un connaissement aérien est un formulaire standard distribué par l'International Air Transport Association (IATA).
Points clés à retenir
- Une lettre de transport aérien ou AWB est un document qui accompagne les marchandises expédiées par un courrier international, qui permet le suivi.Il sert de réception de marchandises par une compagnie aérienne, ainsi que d'un contrat de transport entre l'expéditeur et le transporteur. Il s'agit d'un accord juridique qui est exécutoire par la loi.Les AGE sont des instruments non négociables et doivent inclure le nom et l'adresse de l'expéditeur, le nom et l'adresse du destinataire, l'aéroport de destination et la valeur du contenu, entre autres.
Lettre de transport aérien (AWB) vs Bill of Landing
Les AWB sont différents des autres connaissements, en ce qu'ils sont des instruments non négociables, ce qui signifie qu'ils ne précisent pas sur quel vol l'envoi sera envoyé, ni quand il atteindra sa destination. Les connaissements sont des documents juridiques entre l'expéditeur de marchandises et le transporteur, détaillant le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
Les connaissements servent également de récépissé d'expédition lorsque les marchandises sont livrées à une destination prédéterminée. Ce document accompagne la marchandise et est signé par les représentants autorisés de l'expéditeur, du transporteur et du destinataire. Cependant, contrairement à un connaissement, une lettre de transport aérien (AWB) n'est pas négociable. Étant non négociable, l'AWB est un contrat uniquement pour le transport et ne couvre pas la valeur de la marchandise.
Exigences pour une lettre de transport aérien
L'Association du transport aérien international (IATA) conçoit et distribue des lettres de transport aérien. Il existe deux types d'AWB: un spécifique à une compagnie aérienne et un neutre. Chaque AWB de la compagnie aérienne doit inclure le nom du transporteur, l'adresse du siège social, le logo et le numéro de la lettre de transport aérien. Les lettres de transport aérien neutre ont la même disposition et le même format que les AWB des compagnies aériennes; ils ne sont tout simplement pas préremplis.
Une lettre de transport aérien comporte 11 numéros et est livrée avec huit exemplaires de couleurs différentes. Avec la résolution 672 des lettres de transport aérien électroniques multilatérales, les lettres de transport aérien papier ne sont plus nécessaires. Surnommé l'e-AWB, il est utilisé depuis 2010 et est devenu le contrat par défaut pour toutes les expéditions de fret aérien sur les lignes commerciales activées à partir de 2019.
Certaines compagnies aériennes ne produisent plus de lettres de transport aérien papier, autorisant uniquement l'accès aux lettres de transport aérien électroniques.
