DÉFINITION de la taxe de transport
La taxe de transport est une taxe imposée sur le transfert de biens immobiliers au niveau de l'État, du comté ou de la municipalité. Cette taxe est généralement calculée en pourcentage du prix de vente. Si la propriété est vendue pour un montant très faible ou est transférée gratuitement, comme entre des membres de la famille, elle peut être exonérée de la taxe de transport mais toujours soumise à la taxe successorale, dans certains cas.
La taxe de transport est également appelée taxe de mutation immobilière.
RÉPARTITION de la taxe de transport
Dans certaines juridictions, la taxe de transport augmente à mesure que le prix de vente de la propriété augmente; dans d'autres juridictions, c'est un taux forfaitaire. Le taux de la taxe de transport peut également dépendre du type de propriété, comme les terrains résidentiels, non résidentiels ou non améliorés. Bien que les taxes de transport d'État et municipales soient courantes, il n'y a pas de taxe de transport fédérale applicable. Cinq États n'imposent pas cette taxe - le Mississippi, le Missouri, le Nouveau-Mexique, le Dakota du Nord et le Wyoming.
Les taux de la taxe sur les transports consistent souvent en un taux forfaitaire. Par exemple, le Colorado prélève une taxe de transfert de 0, 01% sur toutes les ventes immobilières, tandis que l'Arkansas et le New Hampshire prélèvent un taux de 0, 33% et 1, 5%, respectivement (en 2017). Bien qu'elle soit rare, la taxe de transport peut également être un tarif forfaitaire, comme dans l'État de l'Arizona. L'État perçoit une taxe de transfert de 2 $ quelle que soit la valeur de la propriété.
Les taxes de transport varient en fonction des valeurs de la propriété
Dans d'autres cas, les taux de la taxe sur les transports publics varient en fonction de la valeur de la propriété transférée. Par exemple, le taux d'imposition de l'immobilier résidentiel dans le Connecticut est de 0, 75% sur les transferts d'une valeur inférieure à 800 000 $, mais il augmente à 1, 25% pour les montants qui dépassent ce seuil. Pour illustrer, si quelqu'un vend sa maison du Connecticut pour 1 million de dollars, il doit payer à l'État 6 000 $ sur les premiers 800 000 $ et 2 500 $ sur les 200 000 $ restants. En plus de cela, il doit également payer une taxe de transport municipale.
Taxes de mutation immobilière multiples
Dans certaines régions, les vendeurs sont soumis à des taxes de transport de l'État, du comté et des municipalités. En particulier, depuis 2016, les vendeurs à Chicago doivent payer 0, 1% de taxe de transport à l'Illinois, 0, 05% au comté et 1, 05% à la ville de Chicago. Dans d'autres cas, les taux de la taxe de transport varient en fonction du type de propriété vendue, ainsi que d'autres facteurs. Le New Jersey, par exemple, offre des taux d'imposition réduits aux personnes âgées et aux handicapés. Des États comme l'Oklahoma et l'Alabama facturent des taxes de transfert différentes selon que l'acte ou l'hypothèque change de mains.
Paiement des taxes de transport
Traditionnellement, les vendeurs paient la taxe de transport, mais les règles varient d'une région à l'autre. À New York, le vendeur paie la taxe de mutation immobilière, mais s'il est exonéré, l'obligation revient à l'acheteur. Si la propriété vaut 1 million de dollars ou plus, à partir de 2016, l'acheteur encourt une taxe de transport supplémentaire de 1%, mais s'il ne peut pas respecter cette obligation, elle passe au vendeur. Dans le New Hampshire, l'acheteur et le vendeur doivent chacun payer la taxe de transport.
