Quel est le problème du Free Rider?
Le problème du passager clandestin est le fardeau pesant sur une ressource partagée créée par son utilisation ou sa surutilisation par des personnes qui ne paient pas leur juste part ou qui ne paient rien du tout.
Le problème du passager clandestin peut survenir dans n'importe quelle communauté, grande ou petite. Dans une zone urbaine, un conseil municipal peut débattre de l'opportunité et de la manière d'obliger les banlieusards à contribuer à l'entretien de ses routes et de ses trottoirs ou à la protection de ses services de police et d'incendie. Une radio ou une station de radio publique consacre du temps d'antenne à la collecte de fonds dans l'espoir d'encourager les dons d'auditeurs qui ne contribuent pas.
Points clés à retenir
- Le free ride est considéré comme un échec du système de marché libre conventionnel.Le problème survient lorsque certains membres d'une communauté ne contribuent pas leur juste part aux coûts d'une ressource partagée.Leur échec de contribuer rend la ressource économiquement impossible à produire.
Comprendre le problème du Free Rider
Le problème du passager clandestin est un problème économique. Il est considéré comme un exemple de défaillance du marché. C'est-à-dire qu'il s'agit d'une distribution inefficace de biens ou de services qui se produit lorsque certaines personnes sont autorisées à consommer plus que leur juste part de la ressource partagée ou à payer moins que leur juste part des coûts.
Le free ride empêche la production et la consommation de biens et services par des méthodes conventionnelles de libre marché. Pour le free rider, il y a peu d'incitation à contribuer à une ressource collective car ils peuvent en profiter même s'ils ne le font pas. En conséquence, le producteur de la ressource ne peut pas être suffisamment indemnisé. La ressource partagée doit être subventionnée d'une autre manière, sinon elle ne sera pas créée.
Quand le problème du Free Rider se pose
Le problème du free rider en tant que problème économique ne se produit que sous certaines conditions:
- Quand tout le monde peut consommer une ressource en quantité illimitée, quand personne ne peut limiter la consommation de quelqu'un d'autre, quand quelqu'un doit produire et entretenir la ressource. Autrement dit, ce n'est pas un lac naturel, c'est une piscine, et quelqu'un a dû entreprendre sa construction et son entretien.
Les économistes soulignent qu'aucune entreprise ne produirait volontairement des biens ou des services dans ces conditions. Lorsque le problème du free rider se profile, les entreprises reculent. Soit la ressource partagée ne sera pas fournie, soit un organisme public doit la fournir en utilisant les fonds des contribuables.
En tant que problème économique, le problème survient lorsque tout le monde peut consommer une ressource en quantités illimitées, personne ne peut limiter la consommation de quelqu'un d'autre, mais quelqu'un doit produire et entretenir la ressource.
Du côté positif, certaines personnes dans chaque communauté démontreront qu’elles se sentent tenues de payer leur juste part. Une combinaison d'un sentiment élevé de confiance, d'une réciprocité positive et d'un sens du devoir collectif les rend prêts à payer leur juste part.
Au-delà de l'économie
Le problème du passager clandestin peut surgir lorsque la ressource est partagée par tous et gratuite pour tous. Comme l'air. Si une communauté établit des normes de pollution volontaires qui encouragent tous les résidents à réduire les carburants à base de carbone, beaucoup répondront positivement. Mais certains refuseront de modifier leurs habitudes. Si suffisamment suivent les normes, la qualité de l'air s'améliorera et tous les résidents en bénéficieront également, même les free riders.
Problème de cavalier libre
Solutions au problème du Free Riding
Les communautés confrontées à un problème de free ride peuvent essayer plusieurs solutions.
- Le gouvernement s'attaque au problème en percevant et en distribuant les deniers publics pour subventionner les services publics. En théorie, les impôts sont proportionnels au revenu, ce qui permet un partage équitable des coûts.Les communautés peuvent transformer leur ressource publique en une ressource privée ou de club, en facturant des cotisations pour s'assurer que tous ceux qui l'utilisent y contribuent.Les communautés peuvent imposer une petite redevance sur toutes les personnes. Cela limitera la surconsommation et, au fil du temps, pourrait même stimuler un comportement altruiste. Autrement dit, de nombreuses personnes peuvent aimer l'idée d'apporter une petite contribution à une ressource qu'elles utilisent.
