Qu'est-ce qu'une faillite à rinçage rapide
Une faillite à rinçage rapide est une procédure de mise en faillite qui est structurée pour passer à travers des procédures judiciaires plus rapidement que la faillite moyenne. Le terme «faillite à rinçage rapide» est apparu pour la première fois pendant la crise du crédit qui a débuté en 2008 et a été utilisé pour décrire les faillites prévues des géants américains de l'automobile Chrysler et General Motors. Pour que les faillites à rinçage rapide soient efficaces, les parties concernées doivent négocier les conditions avant la procédure. Ces négociations ont lieu entre le gouvernement, les créanciers, les syndicats, les actionnaires et d'autres parties afin d'empêcher le dépôt de ces parties devant les tribunaux, ce qui autrement ralentirait le processus. Une faillite à rinçage rapide peut également être connue sous le nom de «faillite contrôlée».
Mettre fin à la faillite à rinçage rapide
De telles faillites pré-négociées sont survenues pendant la crise du crédit de 2008 en raison de l'impact perçu que les défaillances de Chrysler et de GM auraient sur l'économie. Il a été avancé que des procédures de faillite prolongées entraîneraient des licenciements massifs et une perte de clients qui aggraveraient la récession et ralentiraient encore la croissance économique. À titre d'exemple de faillite normale pour une entreprise automobile, il convient de considérer la faillite de Delphi Corp., qui a fait faillite en 2005 et n'était toujours pas apparue en 2009.
Faillite à rinçage rapide vs Faillite préemballée
Une faillite à rinçage rapide a à peu près le même objectif qu'une faillite préemballée - pour éviter la traînée lente, compliquée et coûteuse des procédures judiciaires - mais diffère en ce qu'un rinçage rapide s'accompagne de la promesse d'un financement des contribuables. Avec une faillite préemballée, une entreprise en détresse dira à ses créanciers qu'elle souhaite négocier les conditions de la faillite avant de déposer une demande de protection judiciaire. Cela donne aux créanciers la possibilité de travailler avec une entreprise pour parvenir à un accord sur les conditions de remboursement avant le dépôt d'un chapitre 11. Le New York Times a décrit les faillites contrôlées (ou à rinçage rapide) comme existant "quelque part entre une faillite préemballée et le chaos judiciaire".
Raisonnement de faillite à rinçage rapide
Dans les faillites telles que celles de GM et de Chrysler, où la préservation de la valeur des entreprises et leur donnant les meilleures chances de réorganisation et de survie est d'une importance primordiale, la vitesse est essentielle. La première question parmi les négociateurs et les administrateurs est de savoir à quelle vitesse ou quand un accord devrait être conclu. Une entreprise au bord du gouffre ne dispose que d'un temps limité avant de commencer à perdre des portions importantes de ses clients, fonds de roulement, sources de financement, fournisseurs et vendeurs. Toutes les parties ont de bonnes raisons d'agir rapidement car la valeur, les relations et le capital humain s'érodent quotidiennement.
