Ce n'est un secret pour personne que les actions des constructeurs automobiles ont été particulièrement touchées cette année. Les problèmes de brassage dans l'industrie automobile mondiale ont été exacerbés par les menaces américaines de nouveaux tarifs automobiles et des guerres commerciales imminentes. Alors que les stocks de constructeurs automobiles de renom comme Ford Motor Company (F) sont en baisse générale depuis plusieurs années maintenant, l'industrie automobile mondiale a connu une forte baisse à la baisse qui n'a commencé qu'au début de cette année.
Le graphique ci-dessous montre la forte baisse du First Trust NASDAQ Global Auto Index Fund (CARZ), un fonds négocié en bourse (ETF) qui a baissé de plus de 21% depuis le début de l'année, atteignant un creux de près de deux ans vendredi. Les constructeurs automobiles comme General Motors Company (GM) et Ford, qui ont tous deux chuté encore plus sévèrement cette année que le marché global des constructeurs automobiles, ont contribué à faire chuter cet automne. Les actions Ford ont le plus baissé du groupe avec une énorme perte de 32% jusqu'à présent cette année.
Le CARZ ETF suit un indice pondéré en fonction de la capitalisation boursière des entreprises mondiales de fabrication d'automobiles. GM et Ford figurent parmi les cinq principaux titres du fonds, représentant 15% du portefeuille au 19 octobre 2018.
Le puissant Tesla, Inc. (TSLA), qui se négocie depuis plus comme un stock de croissance technologique que comme un stock automobile, a récemment subi de graves revers résultant des controverses entourant son PDG Elon Musk. Le titre de Tesla était en territoire positif en août quand il était près de retester son record historique, mais il est en baisse depuis. Bien que pas aussi mauvais que de nombreux titres automobiles, Tesla a baissé de 17% depuis le début de l'année.