DÉFINITION de la politique de production commerciale (COP)
Politique de production commerciale (COP) - est une police d'assurance qui couvre à la fois les biens commerciaux et la couverture maritime intérieure. Une politique de sortie commerciale, ou COP, est une version mise à jour de la politique de sortie du fabricant, ou MOP, qui a été fournie pour la première fois dans les années 1950. Le mot «sortie» dans la politique de production commerciale fait référence aux articles qui sont traités ou créés par le processus de fabrication de l'entreprise.
DÉCLARATION DE LA POLITIQUE DE PRODUCTION COMMERCIALE (COP)
Les entreprises dépendent de la conservation de leurs marchandises sans dommage tout au long du processus de production, mais doivent également tenir compte du potentiel de dommages lorsque les marchandises sont expédiées hors des murs de l'usine. Les entreprises qui opèrent sur plusieurs sites peuvent envisager une politique de production commerciale afin de se protéger contre les expositions aux risques associées au transport de la production entre les différentes installations, ainsi qu'au transport vers les clients. Les types d'entreprises qui peuvent acheter une politique de production commerciale comprennent les fabricants, les grossistes, les distributeurs et les autres sociétés qui traitent et assemblent les marchandises.
Assurance entreprise
La sortie de l'entreprise déterminera le type de couverture et la limite dont elle aura besoin. Un fabricant voudra s'assurer que l'équipement qu'il utilise pour traiter sa production est protégé contre la casse, tandis qu'une entreprise de distribution de produits voudra s'assurer contre la détérioration des fruits et légumes pendant le transport.
Les politiques de production commerciale aident les entreprises à éviter les lacunes dans la couverture d'assurance lorsqu'elles acheminent les marchandises qu'elles produisent, que ce soit vers d'autres installations ou vers le marché. La composante de couverture maritime intérieure offre une couverture de propriété pour les marchandises en transit, y compris le transit par des voies non fluviales. La police couvre également l'équipement utilisé pendant le processus de production.
Les polices de production commerciale ont tendance à offrir une gamme de couverture plus large que les polices de package commercial (CPP) et les polices de propriétaire d'entreprise (BOP). Une entreprise peut constater que le montant de la couverture offerte par une politique de production commerciale est supérieur à ce dont elle a besoin, ce qui signifie qu'elle paierait des primes pour une couverture qui n'est pas nécessaire.
Les transporteurs peuvent utiliser ce que l'on appelle un système de cotation des points de carence pour évaluer ces politiques. Les points de carence peuvent aller de 0 à 40000 ou plus, sur la base d'un ensemble de critères objectifs, et selon le type d'industrie, les marchandises concernées, la distance de transport, le type de transporteur, etc.
Ainsi, par exemple, un souscripteur peut attribuer 10 000 points de carence, ce qui indique un coût de perte, par exemple, compris entre 0, 90 et 1, 05. La notation est conçue pour être basée sur l'ensemble du risque, il y a donc beaucoup de marge de manœuvre dans le système de notation. L'idée est d'être flexible avec les notations afin que si le risque change fortement ou si un souscripteur souhaite plus ou moins de ce type d'entreprise, la notation peut être ajustée.
