QU'EST-CE QUE Curbs In
Curbs in est une expression indiquant que les restrictions de négociation sont en vigueur et actives sur une bourse de valeurs. Les restrictions sont des restrictions ou des limites à la négociation d'un titre spécifique, d'un panier de titres ou de l'ensemble du marché. Pendant les restrictions, le trading est suspendu. Lorsque les bordures ne sont pas en vigueur, on parle de «bordures en sortie».
RÉPARTIR Les bordures
Curbs in est un terme utilisé pour signaler que les restrictions commerciales, appelées disjoncteurs, sont actuellement en vigueur. Les restrictions sont des mécanismes qui déclenchent l'arrêt ou la suspension de la négociation d'un titre spécifique ou de l'ensemble du marché lorsqu'un volume spécifique de perte se produit. Les bordures sont utilisées sur les marchés de titres du monde entier. Les restrictions en vigueur à la Bourse de New York (NYSE) ont été instituées en 1987 et sont codifiées dans la règle 80B de la Securities and Exchange Commission. Actuellement, la règle 80B a trois niveaux de restriction, prêts à arrêter les transactions lorsque l'indice S&P 500 chute de 7%, 13% ou 20%.
Certains analystes estiment que les freins maintiennent la volatilité artificielle du marché en provoquant une dynamique lorsque le marché atteint une limite et que la négociation s'arrête, et que si les titres et le marché étaient autorisés à se déplacer librement, ils s'installeraient dans un équilibre plus cohérent.
Histoire des bordures
Le 19 octobre 1987, connu sous le nom de Black Monday, les marchés de valeurs mobilières du monde entier se sont effondrés sous l'effet d'un domino. Aux États-Unis, le Dow Jones Industrial Average (DJIA), un indice qui est un indicateur général de l'état du marché boursier et de l'économie dans son ensemble, a chuté de 508 points, soit 22, 61%. À la suite de cet effondrement, le président de l'époque, Ronald Reagan, a réuni un comité d'experts et leur a demandé d'élaborer des lignes directrices et des limites pour empêcher à nouveau l'effondrement total du marché. Le comité, appelé la Commission Brady, a déterminé que la cause de l'accident était le manque de communication en raison d'un marché rapide, entraînant une confusion parmi les commerçants et une chute libre du marché. Pour résoudre ce problème, ils ont mis en place un dispositif appelé disjoncteur, ou trottoir, qui arrêterait les échanges lorsque le marché atteindrait un certain volume de pertes. Cet arrêt temporaire de négociation a été conçu pour donner aux commerçants un espace de communication entre eux. L'intention initiale du disjoncteur n'était pas d'empêcher des fluctuations dramatiques sur le marché, mais de donner du temps pour cette communication.
Depuis lors, d'autres restrictions commerciales ont été mises en place et sont devenues inutilisables, y compris un programme de restrictions commerciales qui a duré cinq jours en novembre 2007.
