Qu'est-ce que le London Metal Exchange (LME)?
Le London Metal Exchange (LME) est une bourse de matières premières qui traite des contrats à terme et des options sur métaux. Le LME est une bourse non ferreuse, ce qui signifie que le fer et l'acier n'y font pas commerce. Au lieu de cela, les contrats négociables comprennent l'aluminium, le cuivre, l'or, l'argent, le cobalt et le zinc.
Situé à Londres, en Angleterre, le LME est le centre mondial pour le commerce des métaux industriels, avec plus des trois quarts de toutes les opérations à terme sur métaux non ferreux négociées en bourse.
À retenir
- La London Metals Exchange (LME) est l'une des plus grandes bourses de matières premières au monde.Les contrats à terme et d'options sur des métaux comme l'or, l'argent, le zinc et le cuivre sont cotés au LME.Les opérateurs et spéculateurs sont actifs sur la bourse des métaux, Les opérateurs de couverture se tournent vers les contrats à terme et les options pour atténuer les risques et les spéculateurs cherchent à réaliser des bénéfices à court terme en prenant des risques.LME représente le seul marché de négociation de matières premières physiques en Europe, car la tendance évolue régulièrement vers le commerce électronique et s'éloigne tollé.
Comprendre le LME
Le LME est l'un des principaux marchés de matières premières au monde et permet de négocier des options sur métaux et des contrats à terme. Il répertorie également les contrats à terme sur son London Metal Exchange Index (LMEX), qui est un indice qui suit les prix des métaux qui se négocient en bourse.
Les options et contrats à terme sur LME sont standardisés en ce qui concerne les dates d'expiration et la taille. Les dates d'expiration sont structurées de sorte que les traders puissent choisir parmi des contrats quotidiens, hebdomadaires et mensuels. Pendant ce temps, les contrats sont échangés dans des tailles appelées lots, qui varient de 1 à 65 tonnes en poids. La taille du lot variera en fonction du métal.
Les acteurs du marché du LME cherchent généralement à couvrir le risque ou à prendre un risque. Un opérateur de couverture peut être un producteur ou un consommateur et cherche une position dans un contrat à terme ou d'options pour se protéger des fluctuations futures des prix sur le marché des métaux. D'un autre côté, les commerçants et les spéculateurs achètent ou vendent des contrats à terme ou des options sur métaux pour profiter des mouvements de prix à court terme.
Hong Kong Exchanges and Clearing est propriétaire du London Metal Exchange depuis que les actionnaires de LME ont voté en juillet 2012 pour approuver la vente de l'échange. La tendance à la consolidation est devenue courante parmi les bourses du monde pour réduire les coûts et à mesure que les bourses se battent pour survivre dans un monde hautement concurrentiel. Par exemple, le Groupe CME a acquis le New York Mercantile Exchange en 2008. NYMEX, à son tour, avait fusionné avec le Comex commodities exchange en 1994, créant la plus grande bourse de produits physiques à l'époque.
Types d'échanges de marchandises
Le London Metal Exchange dispose de trois méthodes pour négocier des métaux: le tollé ouvert, via la plateforme de négociation électronique LME Select ou par des systèmes téléphoniques. La nature des bourses de produits change rapidement. La tendance évolue dans le sens du commerce électronique et s'éloigne du commerce traditionnel de tollé ouvert où les commerçants se rencontrent en face à face ou dans des fosses de négociation.
En juillet 2016, CME Group a fermé le parquet de NYMEX. NYMEX était le dernier du genre, mais l'essentiel de ses volumes d'énergie et de métaux était passé aux ordinateurs. Dans une démarche similaire un an plus tôt, CME a fermé un parquet de négoce de matières premières à Chicago et a mis fin à une tradition de 167 ans de face à face en faveur du commerce électronique.
On ne sait pas combien de temps le LME sera en mesure de maintenir son modèle de négociation de tollé physique ouvert. Il s'agit de la seule bourse physique de matières premières en Europe. Cependant, l'avancement rapide et l'acceptation du commerce électronique ne fonctionnent pas en faveur du modèle de tollé ouvert.
