Les acheteurs de véhicules électriques (EV) Tesla Inc. (TSLA) encourent une pénalité rétroactive, les autorités allemandes leur ayant ordonné de rembourser les 4 000 euros (4 650 $) d'incitation au VE qu'ils avaient reçue du gouvernement. Le premier constructeur automobile EV au monde a annoncé qu'il ferait appel de la décision. Le portail de nouvelles EV Electrek a indiqué que Tesla couvrira le coût du remboursement jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Tesla a traversé une période difficile en Allemagne, qui est une plaque tournante mondiale de la construction automobile. Les ventes de Tesla y ont été inférieures aux attentes, ce qui peut être partiellement attribué aux préférences pour les marques locales et aux relations difficiles de Tesla avec un gouvernement qui a tendance à favoriser les fabricants locaux.
En 2016, l'Allemagne a introduit un nouveau système d'incitations pour accélérer l'adoption des VE. Il incluait une remise de 4 000 euros à l'achat pour les véhicules électriques. Tesla affirme qu'il a été délibérément laissé de côté, car il s'applique aux véhicules dont le prix de départ est inférieur à 60 000 euros. La société américaine a affirmé que le gouvernement et les constructeurs automobiles allemands avaient choisi ce prix de base pour empêcher le client Tesla de bénéficier du programme.
Tesla se débat avec les autorités allemandes
Afin de rechercher les avantages, Tesla a supprimé un ensemble de fonctionnalités de sa voiture Model S pour ramener son prix à moins de 60 000 euros en novembre 2016. Les fonctionnalités supprimées comprenaient la navigation, la caméra de recul, la radio Internet et l'assistance aux angles morts. Cependant, un rapport du magazine automobile allemand Auto-Bild a affirmé que les clients ne pouvaient pas commander la voiture sans ces fonctionnalités qui la rendaient inadmissible aux incitations. Tesla a catégoriquement nié le rapport, affirmant que de nombreuses voitures avaient été livrées sans les fonctionnalités. En décembre 2017, Tesla a perdu des subventions EV après avoir été accusé de «jouer au système».
En mars, l'Office fédéral de l'économie et du contrôle des exportations (BAFA) a convenu que la Model S pouvait bénéficier d'incitations et a permis aux acheteurs d'en bénéficier. Dans le récent développement, BAFA a fait volte-face et demande aux acheteurs de rembourser les incitations en invoquant «des discussions infructueuses avec Tesla pour résoudre le problème». Tous les clients qui ont acheté une Tesla Model S avant le 6 mars ont été invités à rembourser l'argent. On estime que le nombre de clients concernés se situe entre 800 et 1 050.
Tesla a déclaré qu'il contesterait la décision de BAFA. Un porte-parole de Tesla a déclaré à Electrek: «Nous faisons appel de la décision de BAFA de prendre cette mesure contre nos clients d'avant mars 2018. Pour nous assurer que nos clients ne seront pas lésés par cette décision, nous couvrirons le coût du bonus pour eux jusqu'à ce que le problème soit résolu. »
