Table des matières
- Comau Robotics
- Magnetti Marelli
- Teksid
- Mopar
- FCA US
- FCA Italie
- Maserati
La société que les Américains appellent Chrysler s'appelle en fait Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU). Fiat Chrysler est l'un des «trois grands», le nom donné aux trois principaux constructeurs automobiles américains. Les deux autres sont General Motors (GM) et Ford (F).
Chrysler elle-même a été partiellement acquise par le constructeur automobile italien Fiat en 2009 dans le cadre d'un plan de relance du gouvernement après la récession de 2008. En 2011, cependant, Fiat avait acquis suffisamment d'actions de Chrysler pour devenir le propriétaire majoritaire de l'entreprise. Trois ans plus tard en 2014, Fiat a décidé d'acheter les 41% restants des actions de Chrysler pour devenir l'unique propriétaire. Ce faisant, Fiat a acquis certaines des marques de voitures les plus reconnaissables au monde, notamment Jeep, Dodge et Ram.
Le Wall Street Journal a annoncé le 6 décembre 2018 que Fiat Chrysler allait ouvrir une nouvelle usine à Detroit, Michigan. L'usine d'assemblage, qui servira à fabriquer un véhicule utilitaire sport, est la première nouvelle usine automobile américaine à être ouverte par un grand constructeur automobile national au cours de la dernière décennie. L'usine proposée est l'une des premières mesures importantes prises par le directeur général Mike Manley, qui a succédé à feu Sergio Marchionne le 25 juillet 2018.
Points clés à retenir
- Fiat Chrysler Automobiles NV, alias Chrysler, ou FCA, est l'un des trois grands constructeurs automobiles américains, avec General Motors et Ford.Comau Robotics fabrique des produits automobiles pour FCA, et des entreprises de l'aérospatiale et des énergies alternatives; Magnetti Marelli fabrique de l'éclairage automobile, des commandes électroniques et d'autres pièces automobiles.Teksid fabrique des blocs moteurs, des culasses, des transmissions et d'autres composants automobiles pour FCA et d'autres sociétés automobiles dans le monde entier.Mopar est le fabricant et fournisseur d'origine de pièces pour Chrysler, Dodge, Jeep et Ram; FCA US fabrique et distribue les marques américaines de la société; FCA Italie fabrique et distribue les marques italiennes. Maserati est un fabricant italien de voitures de sport exotiques avec une histoire financière difficile; Fiat est propriétaire depuis 1989.
Comau Robotics
Comau SpA est spécialisée dans la fabrication de systèmes de production. La société compte trois divisions principales: assemblage de carrosserie, systèmes de groupe motopropulseur et robotique. Outre le travail automobile effectué pour FCA, Comau travaille également avec des entreprises de l'aérospatiale et des énergies alternatives. Elle étend ses systèmes de technologie robotique dans tous les domaines de la fabrication, y compris les aliments et les boissons, l'électronique, les biens de consommation et la logistique.
Magnetti Marelli
Magnetti Marelli SpA fait partie de Fiat depuis 1919. L'entreprise a commencé comme fabricant de magnétos et de pièces automobiles, mais se concentre désormais sur l'éclairage automobile, les commandes électroniques, les suspensions, les échappements, la télématique et les systèmes de divertissement. Les activités de l'entreprise dans les systèmes automobiles de haute technologie ont attiré l'attention de Samsung Electronics Co. Ltd. (005930.KS). La société d'électronique a presque acquis Magneti Marelli en 2017, mais a décidé de ne pas le faire en novembre.
115, 4 milliards d'euros, soit 131 milliards de dollars
Le montant des revenus générés par Fiat Chrysler Automobiles au cours de l'exercice 2018.
Teksid
Teksid SpA a commencé en 1917 en tant que fonderie pour la fabrication de blocs moteurs pour Fiat. Aujourd'hui, Teksid fabrique des composants automobiles en fer et en aluminium pour les unités FCA et d'autres sociétés automobiles du monde entier. Sa force réside dans les blocs moteurs, les culasses, les transmissions et les ensembles de suspension.
Mopar
Mopar est le fabricant d'équipement d'origine et le fournisseur de pièces pour les gammes de véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Ram. La société propose une gamme complète de pièces pour les réparations, ainsi qu'un catalogue de pièces haute performance pour les personnes souhaitant augmenter les performances ou construire des voitures de course. C'est également le distributeur américain de pièces détachées Fiat.
Mopar est fréquemment utilisé comme terme pour décrire toute voiture conçue et fabriquée par Chrysler ou ses divisions depuis 1920.
FCA a expédié environ 4842000 véhicules dans le monde en 2018.
FCA US
FCA US LLC est la société holding responsable de toutes les marques fabriquées aux États-Unis. FCA US fabrique et distribue des véhicules Chrysler, Dodge, Ram Truck et Jeep. Alors qu'elle était autrefois membre des «Big Three», les activités de FCA aux États-Unis sont l'un des acteurs les plus faibles du secteur automobile.
FCA Italie
FCA Italy SpA gère toutes les marques automobiles italiennes traditionnelles. Ces marques sont Fiat, Abarth, Alfa Romeo et Lancia. Fiat propose des voitures sous-compactes pour les ventes dans le monde entier. La marque a été réintroduite aux États-Unis en 2011.
Abarth fabrique des versions sport et performance des modèles Fiat. Le seul Abarth vendu aux États-Unis est co-marqué avec Fiat. Alfa Romeo est connue pour son histoire de fabrication de voitures de sport et de course. Alfa a commencé à vendre un nouveau modèle aux États-Unis en 2014, mettant fin à une absence de 20 ans du marché américain. Son intention est d'étendre la gamme Alfa Romeo avec de nouveaux modèles pour concurrencer les fabricants allemands. Lancia ne fabrique qu'un seul modèle super-mini compact. Lancia n'a pas de distribution aux États-Unis. Il est peu probable que Lancia puisse rester une marque distincte plus longtemps.
Bien que maintenant détenue par Fiat, Chrysler, avec Ford et General Motors, comprenait les constructeurs automobiles américains «Big 3» d'origine.
Maserati
Maserati SpA est un fabricant italien bien connu de voitures de sport et de berlines exotiques avec une histoire financière fragile. Fiat est propriétaire depuis 1989 et avait le contrôle total depuis 1993. Fiat a utilisé des partenariats avec Ferrari et Alfa Romeo pour faire de Maserati un vendeur de berlines hautes performances ultra-luxueuses.
