DÉFINITION de l'assurance accident d'aviation
L'assurance accidents d'aviation couvre les blessures résultant d'un accident d'avion. L'assurance contre les accidents d'aviation couvre les blessures subies par les pilotes et les voyageurs, le type de couverture étant généralement les décès et mutilations accidentels (AD&D).
RÉPARTITION Assurance accidents d'aviation
Bien que la probabilité de subir une blessure pendant un vol soit faible, le risque de décès accidentel ou de blessure est un risque qui peut être assuré. Étant donné que la demande d'assurance contre les accidents d'aviation est inférieure à la demande de nombreux autres types d'assurance, comme la responsabilité civile ou l'assurance-vie, le nombre de compagnies d'assurance offrant ce type de police est relativement faible.
Types de couverture aérienne
Certaines polices d'assurance excluront les blessures subies à bord d'un avion, soutenant une demande de couverture par les voyageurs. Une exclusion de l'aviation sur une police d'assurance-vie, par exemple, exclura les blessures subies à bord d'un petit avion s'il est réputé ne pas faire partie d'une compagnie aérienne régulière.
Les entreprises peuvent souscrire une assurance accidents d'aviation pour couvrir les employés qui voyagent pour affaires. La police versera un paiement à un employé (ou à ses bénéficiaires) en cas de décès, de mutilation ou d'invalidité, et peut couvrir les déplacements à destination et en provenance de l'aéroport. Ce type de police est une police de groupe, ce qui signifie que les employés individuels sont couverts par un accord-cadre.
Les compagnies aériennes achètent généralement un type différent de couverture de responsabilité aérienne pour les employés servant de pilotes ou d'équipage d'un avion commercial. Les primes pour ce type de police peuvent différer de celles d'une police souscrite par une entreprise commerciale non aéronautique, car les pilotes et l'équipage sont exposés à un plus grand nombre de risques pour l'aviation, notamment le vol vers et depuis différents aéroports dans diverses conditions météorologiques sur une fréquence fréquente. base. Ce type de politique peut également être plus coûteux si les avions opèrent dans des zones où les aéroports et les systèmes de gestion des vols sont moins développés.
"Une douzaine de souscripteurs proposent une assurance aviation générale. Parmi les principaux acteurs figurent AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers et USAIG. Les principaux courtiers incluent AOPA Insurance Services, Falcon Insurance et Hardy Aviation Insurance. Il y a également un souscripteur peut acheter une police sans intermédiaire - Avemco, basée à Wichita, au Kansas ", selon Flying Magazine. «De nombreux souscripteurs ne citeront qu'un risque spécifique pour un courtier, un système appelé taux de blocage, ce qui rend difficile les achats. Le secteur de l'assurance aérienne est assez spécialisé, vous obtiendrez donc probablement un bon service du courtier que vous décidez de Faire affaire avec."
