Le concurrent chinois Uber Didi Chuxing a obtenu la permission de tester des voitures autonomes dans l'État de Californie, selon CNBC.
L'entreprise californienne est autorisée par le Département californien des véhicules à moteur à tester des véhicules autonomes dans l'État à compter du 10 mai 2018. L'entreprise californienne aidera les plans de l'entreprise à lancer des voitures autonomes en Amérique, un marché qui voit une concurrence féroce.
Espace des voitures autonomes américaines
Le marché américain des cartes sans conducteur est déjà bondé, les participants ayant jusqu'à présent différents niveaux de succès.
Le géant de l'Internet Baidu Inc. (ADR) (BIDU) a obtenu un permis pour tester des voitures autonomes en Californie en 2016, qui a été accompagné par la construction par la société d'un centre de recherche à San Francisco pour améliorer sa technologie d'intelligence artificielle qui fait partie intégrante de technologie de voiture autonome. D'autres géants chinois Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) et Tencent prévoient également de développer et de tester des véhicules autonomes.
Les autres noms dominants incluent Waymo, Qualcomm et Nvidia d'Alphabet Inc.
De nombreux autres essais ont été menés au cours des trois dernières années. Ils comprennent le constructeur automobile suédois Volvo AB signant un partenariat de 300 millions de dollars avec Uber pour développer un véhicule autonome, Mobileye NV basé en Israël et Delphi Automotive PLC ayant des plans communs pour lancer des véhicules autonomes, et le principal constructeur automobile américain Ford Motor Co. (F) visant à lancer des voitures autonomes d'ici 2021.
Cependant, le succès a été difficile à réaliser. Les efforts d'Uber ont atteint un barrage routier plus tôt cette année lorsque l'une de ses voitures autonomes a heurté un piéton en Arizona. Le procès d'Uber a été suspendu depuis lors. Le célèbre fabricant de véhicules électriques Tesla Inc. (TSLA) a également été confronté à des défis dans les véhicules autonomes, car quelques accidents ont été signalés pour ses voitures. (Voir également, Nvidia arrête les tests de voitures autonomes après un accident d'Uber .)
Didi Chuxing poursuit son expansion mondiale
Didi Chuxing a fait la une des journaux en rachetant l'unité de covoiturage chinois d'Uber en août 2016, faisant de Didi le joueur dominant dans le pays le plus peuplé. La société continue de se développer à travers le monde grâce à deux modèles standard - soit en investissant dans les acteurs existants, soit en s'associant à des concurrents. Au Brésil, elle a acquis plus tôt cette année une participation majoritaire dans une start-up de taxi appelée 99 Taxi. Les autres projets mondiaux de Didi incluent un partenariat avec Dubaï, Careem, basé aux Émirats arabes unis, et Taxify, basé en Estonie. Le mois dernier, elle a lancé son service dans la ville mexicaine de Toluca où elle est en concurrence directe avec Uber.
La société planifie un premier appel public à l'épargne (IPO), qui devrait atteindre une valorisation de 70 à 80 milliards de dollars. (Voir aussi, Voitures autonomes derrière un marché de 7 billions de dollars d'ici 2050. )
