Son arc bleu et rouge massif traversant la mer, le
CMA CGM Marco Polo est un symbole approprié pour le pouvoir de transformation des économies développées du commerce international. CMA CGM Marco Polo est si demandé que l'inconvénient de ne pas pouvoir s'insérer dans le canal de Panama ne suffit pas à empêcher la pose de leurs carènes. Selon l'Organisation mondiale du commerce, Trading at Home Vs. À l'étranger crise de la dette souveraine économies émergentes PIB économies avancées FMI crise financière de 2008 Le Conference Board institutions financières autres obstacles au commerce la crise bancaire à Chypre contagion de la dette souveraine renflouement sauvetage de la chaîne d'approvisionnement hoquet Augmentation de la chaîne d'approvisionnement Forum économique mondial- Créer une politique au niveau national en identifiant des objectifs à long terme, puis en continu avec les entreprises pour s'assurer que la législation et les réglementations font progresser l'économie vers l'efficacité.
Demandez aux institutions gouvernementales de se concentrer sur des objectifs spécifiques liés à la gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Amenez les petites entreprises à la table lorsque vous discutez de l'environnement réglementaire pour vous assurer que les réglementations représentent leurs intérêts ainsi que ceux des grandes entreprises.
Travailler avec d'autres pays par le biais d'accords de libre-échange et d'autres accords internationaux pour harmoniser ou simplifier les réglementations.
Aller vers l'utilisation de la documentation et du classement électroniques plutôt que d'utiliser du papier.
