Selon Carfax, la valeur d'une voiture baisse de 10% au moment où vous la sortez du terrain. La valeur baisse encore de 10% au cours de la première année de détention. Et sur cinq ans, la valeur moyenne d'une voiture chute de 50% à 60%. L'amortissement n'affecte pas seulement les voitures économiques. Il frappe également les voitures de luxe, qui perdent 40% de leur valeur après cinq ans. Sur un véhicule à 75 000 $, c'est une baisse de 30 000 $.
Heureusement, certains modèles se déprécient moins que d'autres. En voici 10 qui méritent réflexion.
Acura
Acura - la division de luxe de Honda - a reçu la plus haute facturation pour la valeur retenue d'Edmunds, un évaluateur automobile bien connu. Edmunds aime l'ensemble de la gamme de 11 voitures, de l'ILX d'entrée de gamme aux véhicules utilitaires sport RDX, applaudissant le mélange de performances, de technologie et de valeur de la marque.
La valeur d'une voiture diminue d'au moins 10% dès que vous la sortez du terrain.
Audi
Kelley Blue Book salue l'Audi A5 sportive et l'Audi Q7 SUV intermédiaire, les classant parmi les meilleurs échelons des concurrents dans la catégorie «Meilleure voiture de luxe». Leur sentiment fait écho à Autotrader, qui a déterminé que l'Audi Q7 est particulièrement digne de notes élevées pour des caractéristiques de luxe comme les sièges avant chauffants et la climatisation à deux zones. Mais malgré la valeur de revente généralement élevée d'Audi, il reste à voir comment le scandale des moteurs diesel de sa filiale Volkswagen affectera la marque à l'avenir.
Chevrolet
Une variante de la définition traditionnelle de «voiture de luxe», les muscle cars américaines ont trouvé une place parmi les leaders, car de nombreux commentateurs attribuent des notes de revente solides à des voitures comme la Chevy Corvette. Autotrader a conclu: «Pour les acheteurs qui tentent de combiner performance et sensibilité financière, la Corvette est le meilleur choix sur le marché.
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Lexus
Kelley Blue Book jaillit sur Lexus, pour ses valeurs de revente constamment élevées, année après année. Les berlines, les coupés, les hybrides et les véhicules utilitaires sport reçoivent tous des mentions remarquables, avec la Lexus LS 460 haut de gamme marquée comme le choix incontournable pour les acheteurs fortunés. Edmunds fait également un clin d'œil à la marque Lexus pour ses «véhicules de luxe totalement raffinés qui conservent leur valeur de revente».
Mercedes-Benz
Kelley Blue Book prodigue de l'amour à la Mercedes-Benz Classe S, notant que la «berline phare» du constructeur allemand offre une puissance, une grâce et une sophistication technologique inégalées. Mais avec le modèle de base à partir de 100 000 $ et des modèles entièrement chargés coûtant plus du double, cette étiquette légendaire exige un gros portefeuille.
Porsche
Bottom Line
Lors de l'achat d'une voiture de luxe, il est presque impossible de quitter le terrain sans subir une dépréciation importante. Mais avec le bon achat, vous pouvez réduire la perte au minimum au fil des ans et profiter de la conduite d'une belle automobile en attendant. Et quand il s'agit de faire cet achat, vous ne pouvez jamais être trop bien préparé.
