Le débat polarisant dans la rue concernant l'avenir du pionnier de l'industrie des véhicules électriques Tesla Inc. (TLSA) fait rage avec la dernière note d'un ours qui doute que le constructeur automobile basé à Palo Alto, en Californie, puisse atteindre ses objectifs de production de modèle 3 après une série des retards.
Mardi, Goldman Sachs a réitéré sa cote de vente sur les actions du constructeur automobile d'Elon Musk, s'attendant à ce que le titre souffre car la société ne respecte pas l'estimation du consensus pour son premier véhicule grand public. Tesla devrait publier ses chiffres de production et de livraison au deuxième trimestre au cours des premiers jours de juillet.
Dans une note aux clients, l'analyste de Goldman Sachs, David Tamberrino, a revu à la hausse ses prévisions pour Tesla de rapporter 22000 livraisons unitaires de sa berline électrique de taille moyenne au T2, par rapport à son estimation précédente de 19000 véhicules, et pourtant encore loin du consensus à 28000, selon FactSet. L'ours a basé ses estimations sur les données de InsideEVs.com, GreenCarReports.com et des bureaux d'enregistrement dans divers pays européens.
Tout repose sur les cibles du modèle 3
Elon Musk, PDG franc et haut placé de Tesla, a indiqué qu'il était "très probable" que l'entreprise atteigne son objectif de 5 000 berlines Model 3 par semaine d'ici la fin de ce mois. Tamberrino rejoint les sceptiques de Musk, écrivant que même si Tesla pourrait être en mesure d'atteindre ses objectifs à court terme avec des chaînes de montage supplémentaires dans son usine de Fremont, en Californie, un tel volume pourrait ne pas être durable à la lumière d'une histoire de volatilité.
Cependant, de nombreux investisseurs évaluent déjà le taux de 5000 actions par semaine en actions TSLA, et ont déplacé la conversation vers les marges bénéficiaires des véhicules et la conversion des réservations du modèle 3 en véhicules plus chers, a écrit Tamberrino.
Goldman s'attend à ce que Tesla affiche une augmentation de 4% et 5% des livraisons de Model S et Model X, respectivement, par rapport à l'année dernière, résultant en un battement de consensus. Cependant, les investisseurs resteront concentrés sur les numéros de modèle 3, car la voiture a été considérée comme essentielle à la poussée de l'entreprise dans le courant dominant et comme une clé pour se protéger contre la concurrence des constructeurs automobiles traditionnels: General Motors Inc. (GM) et Ford Motor Co. (F)
Les actions Tesla s'échangent de 2, 1% à 349 $ mercredi matin, reflétant une augmentation de 12, 1% depuis le début de l'année (YTD), surpassant le rendement de 2, 6% du S&P 500 sur les mêmes périodes respectives.
