Le chargement est l'activité ou le processus de chargement de la cargaison sur un navire ou un autre navire. Un connaissement est un document qui est fourni à l'expéditeur lors de l'enlèvement et est ensuite remis au destinataire lors de la livraison. Dans le commerce international, le document garantit qu'un exportateur est payé et qu'un importateur reçoit sa marchandise, car l'expéditeur et le transporteur doivent tous deux signer le document lors de l'enlèvement. Une fois les marchandises livrées avec succès, le destinataire doit également signer le document.
Un connaissement sert de documentation standard requise pour le transport d'une cargaison. Pendant ce temps, un connaissement maritime est un document standard similaire mais requis exclusivement pour les expéditions de fret à travers les eaux internationales. Les deux documents servent de reçu pour les services de fret. Autrement dit, en signant le connaissement, le réceptionnaire (ou son agent) accuse réception de la cargaison.
Connaissement
Un connaissement type décrit les détails spécifiques de l'envoi et inclut toutes les informations pertinentes nécessaires au traitement et à la facturation. Les informations sur un connaissement comprennent généralement les noms et adresses respectives de toutes les parties impliquées, le nombre total d'unités d'expédition, l'emballage utilisé et la valeur de l'envoi.
Points clés à retenir
- Le connaissement est un document qui garantit que les exportateurs reçoivent le paiement et les importateurs reçoivent les marchandises.Le connaissement maritime s'applique au fret maritime.Le connaissement est conçu pour atteindre trois objectifs: comme reçu et comme confirmation que les marchandises ont été reçues., décrire les termes du contrat et servir de titre de propriété pour les marchandises.Le connaissement peut devenir obsolète si les expéditeurs commencent à adopter le document de transport nouvellement créé à la place.
Le connaissement sert de document juridiquement contraignant entre l'expéditeur et le transporteur. Par exemple, un constructeur automobile basé en Californie expédiant un camion de voitures à un constructeur automobile du Massachusetts aurait besoin d'un connaissement. Une station-service en Arizona achetant de l'essence au Texas aura également besoin d'un connaissement.
Connaissement maritime
Un connaissement maritime suit une structure similaire à celle d'un connaissement normal, décrivant les détails et les détails de l'expédition. Cependant, un connaissement maritime gère spécifiquement le transport maritime et outre-mer.
Par exemple, un constructeur automobile basé au Japon aurait besoin d'un connaissement maritime pour envoyer un fret à un concessionnaire basé aux États-Unis. Il convient également de noter qu'en plus d'un connaissement maritime, un connaissement intérieur est requis si une expédition doit également se rendre à terre pour atteindre son expéditeur pour un transport outre-mer.
Le connaissement est l'un des trois documents essentiels utilisés dans le commerce. La police d'assurance et la facture sont les deux autres. Le connaissement pourrait bientôt devenir obsolète, car de nouvelles règles d'expédition ont créé un document concurrent appelé «document de transport», qui pourrait éventuellement remplacer le connaissement établi de longue date.
