Daimler et Mercedes-Benz ont un réseau de plus de 100 fournisseurs. Certains de leurs principaux fournisseurs sont Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric et ZF Lenksysteme.
Daimler AG est l'une des multinationales automobiles les plus prospères au monde. Le partenariat original de Daimler-Benz a été formé en 1924. Daimler est situé à Stuttgart, Bade-Wurtemberg, Allemagne. En 2014, Daimler est classé par les ventes unitaires totales comme le 13e plus grand constructeur automobile au monde et le deuxième plus grand fabricant de camions. Les activités de fabrication d'autobus constituent une division importante de Daimler, générant des revenus substantiels pour l'entreprise. Daimler a une division distincte qui fournit des services financiers tels que le financement, la location et les services de flotte.
Daimler possède ou détient des intérêts financiers dans plusieurs marques d'automobiles, de camions, d'autobus et de motos en dehors de sa propre marque principale, Mercedes-Benz. Parmi ces autres marques figurent Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group et Renault-Nissan Alliance. Faisant partie de sa division Freightliner de fabrication d'autobus, Thomas Built Buses, une acquisition de Daimler en 1998 aux États-Unis, est l'un des plus grands fabricants d'autobus scolaires au monde. Daimler détenait brièvement une participation substantielle dans Tesla, mais a vendu sa participation dans la société en 2014.
Comme d'autres constructeurs automobiles, Daimler a concentré la plupart de ses efforts sur les ventes dans les économies de marché émergentes, en particulier les pays BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine). Daimler a réussi à établir sa division Daimler Trucks, le plus grand fabricant de camions de plus de 6 tonnes de poids brut en Inde, en Turquie et en Indonésie.
Mercedes-Benz est reconnue depuis longtemps pour son excellence technique, et Daimler est impliqué dans un certain nombre de coentreprises stratégiques pour maintenir sa position à la pointe de la précision et de la technologie automobile. En 2015, la société a annoncé un partenariat avec Qualcomm Technologies visant à développer des fonctionnalités de haute technologie qui devraient devenir un équipement standard pour les voitures. Le partenariat est initialement axé sur le perfectionnement de la technologie embarquée pour la connectivité 3G et 4G et pour la recharge sans fil des téléphones portables et des tablettes. À l'avenir, les entreprises s'attendent à perfectionner la technologie de recharge sans fil des véhicules pour permettre aux conducteurs de voitures électriques de recharger les batteries sans se brancher sur les bornes de recharge ou les boîtiers muraux. Mercedes espère être le premier constructeur automobile à intégrer une telle technologie dans ses voitures particulières et camionnettes.
La société a conclu un partenariat similaire avec la firme technologique chinoise Baidu pour développer un logiciel embarqué qui fournit des services d'information et de divertissement.
Voici quelques-uns des principaux fournisseurs de pièces automobiles, ainsi que les pièces que chacun fournit à Daimler et plus précisément à sa marque principale, Mercedes-Benz:
• ThyssenKrupp: amortisseurs et composants de suspension;
• Eagle Ottawa: intérieur des sièges en cuir;
• Produits Inteva: toits ouvrants;
• Carcasse: composants d'isolation phonique de capot et de tableau de bord;
• Nemak: culasses;
• Johnson Electric: actionneurs HVAC;
• ZF Lenksysteme: systèmes de direction assistée électronique;
• Harman Kardon: modules d'information et de divertissement;
• NSK: roulements de roue de l'essieu avant;
• Lydall Gerhardi: écrans thermiques des réservoirs de gaz;
• ZF Friedrichshafen: systèmes d'essieux; et
• Filtran: systèmes de filtrage de transmission automatique.
