La robotaxie volante ne se limite plus à la science-fiction. Ils font déjà partie de ce monde, ou du moins ils le seront, car le premier robot volant commercial devrait arriver sur les marchés l'année prochaine, avec des sociétés privées comme Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang Selon Bloomberg, Air Mobility Group, Volocopter GmbH et Lilium GmbH ont déjà envoyé des prototypes dans les airs.
Ce que cela signifie pour les investisseurs
EHang Air Mobility Group, Chine
Le premier navire de ce type qui devrait toucher les marchés est l'Ehang 216 d'Ehang Air Mobility Group, qui a pris son envol en 2014 avec une autonomie de 22 miles, soit 25 minutes de vol. L'avion de 2 passagers de 570 livres devrait commencer à se vendre 300 000 $ l'an prochain et devrait susciter un vif intérêt de la part des intervenants d'urgence, des services de taxi aérien et des opérateurs de vols touristiques. Ehang est un ancien élève du programme d'incubation de Microsoft Corp. (MSFT) anciennement connu sous le nom de Microsoft Accelerator.
Volocopter GmbH, Allemagne
La société allemande Volocopter GmbH, soutenue par le constructeur automobile Daimler AG et Intel Corp. (INTC), devrait ouvrir un «Voloport» à Singapour cette année pour des vols d'essai de son Volocopter 2X. Le navire, qui a effectué son premier vol en 2016, est capable de voler 2 passagers (350 livres) sur 17 miles ou pendant 27 minutes. La société devrait commencer le service commercial dès 2021.
Kitty Hawk Corp., États-Unis
Soutenu par le co-fondateur de Google, Larry Page, le Kitty Hawk Cora de Kitty Hawk Corp. a pris son envol en 2017 avec une autonomie totale de 62 miles, soit 30 minutes de vol. Le drone est capable de fouetter 2 passagers (570 livres) à une vitesse impressionnante de 110 mph. L'entreprise américaine prévoit que le Cora sera utilisé par les compagnies aériennes et les services de type covoiturage.
Workhorse Group Inc., États-Unis
À une portée impressionnante de 225 miles (2, 5 heures de temps de vol), Workhorse Group Workhorse SureFly a pris son envol en 2018. Ce drone hybride essence-électrique est capable de transporter ses 2 passagers (550 livres) beaucoup plus loin que ses rivaux comme l'essence. le moteur recharge la batterie pendant le vol. Le SureFly devrait également être d'un prix impressionnant à moins de 200 000 $. La seule mise en garde: le modèle actuel n'est pas encore entièrement robotisé et nécessite un pilote, mais Workhorse dit qu'il travaille sur un modèle de télécommande.
Regarder vers l'avant
Bien que la plupart de ces robots ressemblent davantage à de petits hélicoptères électriques à drones qu'à des voitures volantes, il ne faudra probablement pas longtemps avant que des véhicules qui puissent à la fois rouler dans les rues de la ville et décoller dans les marchés aériens ne frappent. Airbus et Audi de Volkswagen sont déjà associés dans le processus de conception d'un. Mais les analystes de Deloitte ne s'attendent à rien d'aussi futuriste que cela pendant au moins six ans.
