Union Pacific Corporation (UNP) a pris la tête de Dow Jones Transportation Average, atteignant un sommet sans précédent au-dessus de 150 $. Cette action sur les prix est de bon augure pour ses rivaux ferroviaires ainsi que pour le moteur économique américain, qui fredonne au rythme le plus rapide de la décennie. Plus important encore, le rallye s'accélère maintenant, suggérant que le titre peut s'échanger jusqu'à 200 $ tant que les États-Unis, le Mexique et le Canada parviennent à un accord sur le successeur de l'ALENA.
Le secteur s'approche d'une percée majeure après des mois de comportement baissier, soutenu par l'optimisme croissant concernant un traité commercial nord-sud. Les chemins de fer et les camionneurs ont le plus à gagner d'un accord car les volumes se contracteront sans un commerce transfrontalier robuste. Ces sous-secteurs ont l'avantage supplémentaire d'une exposition limitée à la question plus épineuse des relations commerciales sino-américaines, ce qui les rend attrayants pour les acteurs du marché peu enclins à prendre des risques.
Graphique à long terme UNP (1997-2018)
Le titre a affiché un creux pluriannuel à 3, 80 $ lors du krach boursier de 1987 et est entré dans une tendance haussière qui s'est poursuivie en 1997, atteignant le sommet de l'adolescence. Il s'est vendu en deux grandes vagues dans le nouveau millénaire, atteignant un creux à 8, 56 $ en même temps que la grande technologie affichait des sommets sur le marché haussier. L'action des prix s'est ensuite atténuée dans un schéma latéral étroit qui a persisté dans une cassure de 2005 au-dessus du sommet de la décennie précédente.
Une tendance à la hausse vigoureuse a marqué le pas dans les 40 dollars les plus bas en 2008, produisant un petit schéma de sommet, suivie d'une forte baisse qui a trouvé un soutien au-dessus du niveau d'évasion de 2005 en mars 2009. Le rebond qui a suivi a complété un aller-retour vers le sommet de 2008 en 2010, générant une action latérale mitigée jusqu'à ce qu'une forte progression de tendance s'installe au deuxième trimestre de 2012. Cette impulsion de rallye a enregistré des gains historiques, plus que doublé dans le sommet de février 2015 à 124, 52 $.
Le titre a été réduit de moitié en janvier 2016, atteignant un creux au milieu des années 60, avant une vague de reprise qui a atteint la résistance de 2015 en décembre 2017. Il a éclaté immédiatement, entrant dans un modèle de coin haussier qui a percé la ligne de tendance supérieure la semaine dernière. Cette force impressionnante a établi un nouveau support près de 152 $, offrant une entrée commerciale à faible risque potentielle sur un retrait, malgré une hausse spectaculaire jusqu'à présent en 2018.
Une grille de Fibonacci étirée sur la correction en 2016 place l'extension de rallye de 1, 618 à 160 $, soit quatre points de plus que la clôture la plus récente. Ce niveau harmonique peut déclencher des inversions intermédiaires, suggérant que les joueurs mis à l'écart gardent leur poudre sèche pour l'instant dans l'espoir de posséder le stock à des prix inférieurs dans les mois à venir. Gardez juste à l'esprit qu'un échec à maintenir un nouveau support au-dessus de 150 $ marquerait un développement baissier, ouvrant la porte à un glissement plus raide. (Pour en savoir plus, voir: 4 meilleurs stocks de chemin de fer pour 2018. )
Graphique à court terme UNP (2017-2018)
Le titre est entré dans la tendance haussière immédiatement après avoir éclaté au-dessus du sommet de 2015 en novembre 2017, enregistrant une légère hausse qui s'est arrêtée à près de 150 $ en juillet 2018. Les acheteurs ont persisté jusqu'en septembre, générant une cassure saine qui a levé le volume en solde (OBV) indicateur à un nouveau sommet. Recherchez cette légère hausse à l'approche de 160 $, ouvrant la voie à un recul de plusieurs semaines.
Une ventilation par le biais du support de coin exposerait une baisse dans la ligne bleue inférieure près de 142 $, tandis que la moyenne mobile exponentielle à 200 jours (EMA) passant de 138 $ marque un parquet plus durable. Le fait de ne pas signer un accord post-ALENA a le pouvoir de déclencher cette vente, donc les actionnaires actuels devraient regarder les négociations en cours avec le Canada pour des signes d'une percée ou d'une impasse qui pourraient saper cette forte tendance à la hausse.
The Bottom Line
Les actions d'Union Pacific ont poursuivi leur rallye au-dessus de la résistance de 2015 avec une cassure impressionnante du coin qui établit un support plus élevé au-dessus de 150 $. (Pour plus de lecture, consultez: Une introduction sur le secteur ferroviaire .)
