Après près de huit ans de ralentissement à la suite de son offre d'actions post-faillite en novembre 2010, General Motors Co. (GM) vient de recevoir une injection à indice d'octane élevé qui pourrait donner à ses actions un coup de pouce tant attendu. À 2, 25 milliards de dollars, cet investissement à indice d'octane élevé de SoftBank dans GM Cruise Holdings implique une évaluation de 11, 5 milliards de dollars pour l'unité de véhicule autonome du constructeur automobile autrefois assiégé. L'investissement de SoftBank confirme les vues optimistes d'un certain nombre d'analystes, dont Alexander Potter de Piper Jaffray, qui a réitéré sa surpondération et son objectif de cours de 57 $ par action, selon Barron.
Objectifs de prix boostés par le turbo
Depuis son introduction en bourse à la fin de 2010, les actions du GM post-faillite plus maigre ont augmenté de 26%, comparativement à la hausse de plus de 130% du S&P 500 au cours de la même période. Depuis le début de l'année, GM est en hausse de 5, 39%, devant l'augmentation de 2, 28% de l'indice du marché au sens large. L'objectif de cours de 57 $ de Potter implique une augmentation supplémentaire de 32% sur la base du cours de clôture de vendredi de 43, 20 $. (Pour, voir: Le stock de General Motors surperformera en 2018: RBC. )
L'analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a indiqué que la valorisation implicite de 11, 5 milliards de dollars de Cruise Holdings est six fois plus élevée que ce qu'il avait estimé de façon prudente, ce qui lui donne une raison de faire passer la valorisation de la somme des pièces de GM à 62 dollars par action au lieu de 56 dollars. L'objectif de cours publié par Jonas est fixé à 48 $ par action, ce qui reflète une importante décote de conglomérat et implique une hausse de 11% pour les actions GM.
Déploiement de Robo-Taxi
GM est considérée comme l'une des sociétés leader dans la technologie des véhicules autonomes, avec l'unité Waymo d'Alphabet comme principal concurrent. L'accord SoftBank "démontre la valeur de l'action à un ensemble plus large d'investisseurs TMT", a écrit Jonas, et "valide" le point de vue de Potter selon lequel GM a un potentiel majeur dans le domaine des robots-taxis, qui est l'une des principales opportunités commerciales dans le secteur autonome. l'espace technologique des véhicules, selon Barron.
Lors d'une conférence téléphonique la semaine dernière, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que, dans le courant de 2019, la société prévoyait de déployer une flotte de véhicules autonomes tout électriques dans le cadre d'un réseau de covoiturage. Potter a fait référence à 1, 1 milliard de dollars d'investissements prévus par GM dans son unité de véhicules autonomes comme un soutien solide qui pourrait voir le déploiement de 33000 véhicules de covoiturage générant près de 3 milliards de dollars de revenus annuels. Il estime que l'activité de robo-taxi pourrait rapporter à GM une marge bénéficiaire de 20%. (Pour, voir: Voitures autonomes derrière un marché de 7 billions de dollars d'ici 2050. )
Bien sûr, certains analystes soutiennent que les perspectives optimistes pour GM sont peut-être un peu trop optimistes, compte tenu des préoccupations croissantes selon lesquelles les bénéfices du secteur automobile américain sont à des niveaux de pointe et à une tendance à la baisse. À court terme, l'accord SoftBank devrait donner un coup de pouce aux actions de GM, mais comme l'activité économique culmine à moyen terme, les investisseurs devront peut-être attendre le long terme pour voir l'impact réel réel.
