SpaceX est un fabricant de fusées et d'engins spatiaux basé en Californie, fondé par Elon Musk en 2002. SpaceX, également connu sous le nom de Technologies d'exploration spatiale, est unique en ce sens qu'il opère via un financement privé plutôt que par des ressources gouvernementales ou des investissements sur le marché libre. L'objectif immédiat de la société est de développer des fusées réutilisables, et son objectif le plus élevé est une mission vers Mars.
Points clés à retenir
- SpaceX, une société privée de fusée fondée par Elon Musk, est une action recherchée par de nombreux investisseurs.Cependant, le PDG de la superstar a déclaré qu'il n'avait pas l'intention de rendre la société publique car les objectifs de la société ne correspondent pas aux actionnaires. les gens spéculent que SpaceX sera probablement rendu public après avoir effectué des voyages réussis vers Mars, une déclaration que Musk a confirmée comme une possibilité.
Relation avec la NASA
Propriété exclusive de la direction et des employés de l'entreprise, SpaceX a reçu un financement du Founders Fund, de Draper Fisher Jurvetson et de Valor Equity Partners. La société a conclu un accord de 1, 6 milliard de dollars avec la NASA pour livrer des fournitures de fret à la Station spatiale internationale (ISS). SpaceX a noué des relations avec diverses sociétés pour obtenir 5 milliards de dollars de contrats, dont un contrat commercial de 2, 6 milliards de dollars avec la NASA en septembre 2014 pour fournir des services passagers aux astronautes américains.
La relation de la NASA avec SpaceX est devenue tellement ancrée qu'il existe un niveau de dépendance; le gouvernement américain a réduit le financement de divers programmes spatiaux au cours des cinq dernières années, rendant les ressources offertes par SpaceX et d'autres entreprises privées et même des gouvernements étrangers inestimables. En mai 2012, le vaisseau spatial Dragon de l'entreprise a visité l'ISS et a été le premier engin développé par une entreprise privée à le faire. SpaceX utilise des installations de lancement situées en Floride, en Californie et au Texas.
En tant qu'entreprise privée, SpaceX offre des services de lancement à ses clients et des services de transport pour les équipages d'astronautes. Possédant une technologie précieuse difficile à reproduire, SpaceX occupe la niche de lancement privé et de transport d'équipage pour les services spatiaux. Peu de concurrents de SpaceX ont sa technologie utilisable, comme le moteur Merlin qui prend en charge la propulsion du Falcon 9. Le concurrent le plus proche est Boeing, et la NASA a déjà utilisé les services de l'Agence spatiale fédérale russe. Les clients qui souhaitent utiliser le Falcon 9 ou le Falcon Heavy de la société peuvent s'attendre à des prix avoisinant 61, 2 millions de dollars pour l'utilisation du Falcon 9 ou 90 millions de dollars pour l'utilisation du Falcon Heavy.
Les projets nobles de Musk
En poursuivant un objectif de création de fusées réutilisables plutôt que la norme de l'industrie des fusées à usage unique, la société est en mesure d'économiser de grosses sommes d'argent sur la fabrication de fusées et de réduire le coût d'entrée dans l'espace. Ce n'est pas le premier projet noble de Musk, mais avec des objectifs interplanétaires à l'esprit, c'est le plus exalté. Parmi les autres projets réussis de l'entrepreneur, citons la voiture Tesla, le développement et la vente de PayPal et Zip2. Les projets précédents de Musk PayPal et Tesla sont devenus publics, donc avec cette considération à l'esprit, il ne serait pas surprenant que SpaceX soit également rendu public.
Le voyage de SpaceX en tant que fabricant de fusées et d'engins spatiaux a dû franchir des obstacles présentés par les fabricants de pièces à la recherche de prix plus élevés que convenu; le défi de créer un inventaire à un rythme conforme aux attentes des clients, un problème auquel Tesla a également été confronté; et plusieurs pénuries de liquidités. Musk est le plus grand actionnaire de l'entreprise.
Expériences de fabrication SpaceX
SpaceX cherche à s'appuyer sur son propre processus de fabrication pour acquérir les pièces nécessaires, ce qui a également permis d'économiser sur les coûts supportés par l'entreprise, comme ce fut le cas avec une radio développée en interne; les unités commerciales achetées à l'extérieur auraient coûté de 50 000 $ à 100 000 $, mais en développant sa propre unité, SpaceX a pu fabriquer l'article pour 5 000 $.
Libéré des restrictions associées à une bureaucratie gouvernementale qui a tendance à affliger des organisations telles que la NASA, le développement de SpaceX en tant qu'entreprise et en tant que fabricant de fusées a été étonnamment rapide, avec l'esprit d'entreprise musqué alimentant la création rapide de pièces, la sécurisation des tests sites de rampe de lancement et acquisition d'employés d'entreprises et d'universités concurrentes.
Une introduction en bourse est aussi éloignée qu'un atterrissage sur SpaceX Mars
Compte tenu du besoin de financement supplémentaire de SpaceX en conjonction avec les antécédents de la société en matière de pénuries de trésorerie, il est probable que les actions de SpaceX seront présentées au public, mais quand cela se produira est incertain. Unique dans l'histoire de SpaceX, les contrats gouvernementaux de l'entreprise, que Musk voudra probablement conserver. Une offre publique pourrait dissuader la sécurité des futurs contrats du gouvernement, bien que la nécessité de l'externalisation de la NASA puisse annuler une décision de se détourner de SpaceX en raison d'une offre publique.
En opérant de manière privée, SpaceX est en mesure de se libérer du fardeau de la transparence et des revendications des actionnaires et, par conséquent, il peut faire ce qu'il veut, quand il veut, pour promouvoir les objectifs de l'entreprise. La présence de Boeing en tant que société cotée en bourse n'a pas empêché le gouvernement américain d'utiliser les technologies et les services de la société.
Musk a déclaré que la société deviendrait publique une fois que la compagnie aurait réalisé des vols réguliers vers Mars.
Musk a déjà fait des déclarations suggérant que SpaceX resterait privé, citant les objectifs à long terme de la société comme étant mal alignés avec les attentes trimestrielles des actionnaires. Il semblerait que l'émission d'actions publiques ne se fera pas avant un certain temps; Musk a proposé un objectif à l'échelle de l'entreprise de mettre des humains sur Mars d'ici 2026.
La société a reçu des investissements supplémentaires de Google et de Fidelity en janvier 2015 totalisant 1 milliard de dollars ou 10% de propriété de SpaceX. L'argument demeure que l'ouverture de SpaceX au public pourrait entraver la réalisation des nobles objectifs de l'entreprise et transformer sa mission fondamentale vers Mars en une mission à but lucratif. Les objectifs disparates des investisseurs et les objectifs de Musk et de la société garderont SpaceX à l'écart d'une offre publique initiale (IPO) à moins que le financement du gouvernement américain ou d'investisseurs institutionnels tels que Google ne soit inopinément supprimé.
SpaceX est encore une jeune entreprise spatiale qui ne souffre pas d'un soutien financier médiocre. Bien que de nombreux investisseurs particuliers s'intéressent à la société du point de vue de l'émission d'actions, ils devront attendre. À ce jour, SpaceX emploie plus de 3 000 personnes et possède trois véhicules différents. Si l'entreprise atteint son objectif de 2026 d'atteindre Mars en toute sécurité pour les efforts de colonisation, Musk aura encore un autre succès. Entre-temps, l'entreprise est plus soucieuse d'obtenir plus de contrats gouvernementaux et de lancements réussis.
