Le professeur de NYU qui prévoyait que Whole Foods Market serait repris par Amazon.com Inc. (AMZN) prévoit maintenant que le constructeur automobile en difficulté Tesla Inc. (TSLA) deviendra une cible d'acquisition dans un proche avenir.
Le professeur de l'Université de New York, Scott Galloway, s'attend à ce que les actions du constructeur automobile de la Silicon Valley chutent de 50% au cours de la prochaine année, ce qui la rendra en proie à un rachat par un concurrent tel que Toyota Motor Corp. (TM) ou Daimler AG. Il considère également qu'il est probable que des géants de la technologie ayant l'ambition de diriger des technologies de véhicules autonomes tels qu'Apple Inc. (AAPL) ou Alphabet Inc. (GOOGL) pourraient acheter Tesla, selon une histoire détaillée dans Business Insider.
Ford Motor Co. (F) est cité comme un autre acheteur possible dans un récent article du magazine Fortune.
Qui pourrait acheter Tesla
- Gué; 38, 2 milliards de dollars Toyota; 196, 4 milliards de dollars Daimler AG; 56, 3 milliards de dollars Apple; 813 milliards de dollars; Alphabet; 772, 6 milliards de dollars
Une prise de contrôle équivaudrait à une chute drastique de la grâce pour Tesla, autrefois considérée comme la marque de voiture électrique glamour dirigée par l'entrepreneur visionnaire et PDG Elon Musk. "Je pense que les investisseurs en ont enfin marre", a déclaré Galloway dans un podcast Recode, par BI. "Ma prédiction est dans les 12 mois Tesla est sous 100 $ par action et il est probablement acquis parce qu'il y a une valeur réelle là-bas."
Tesla, dont la valeur était d'environ 65 milliards de dollars il y a deux ans - alors bien plus précieux que General Motor Co. (GM) - a été critiqué pour avoir dépensé de l'argent et ne pas avoir réalisé de profit. Au cœur de ses problèmes, il y a des problèmes de production et de coûts avec son premier véhicule grand public, la berline Model 3. Certains ours appellent désormais Tesla un jeu de «restructuration» plutôt qu'une histoire de croissance.
La valeur de Tesla a diminué d'environ 50% depuis son pic en 2017 pour atteindre 33 milliards de dollars aujourd'hui. Une baisse continue, comme prévu par Galloway, jusqu'à environ 17 milliards de dollars, le rendrait facilement digestible par des acquéreurs tels qu'Apple et Google, selon le professeur de la NYU. Les deux sociétés, avec des valeurs de marché de 819 milliards de dollars et de près de 775 milliards de dollars respectivement, sont désireuses de développer la technologie des véhicules autonomes.
Si Tesla chutait de 50%, ce serait une toute petite fraction de la valeur marchande de chacun des deux titans technologiques. Galloway estime la valeur totale de l'accord hypothétique entre 20 et 25 milliards de dollars.
Alors que GM et Ford sont des acheteurs potentiels, la valeur de Tesla devrait chuter considérablement - à moins de 10 milliards de dollars - pour rendre un accord viable, a écrit David Whiston, stratège actions dans les automobiles américaines pour Morningstar Research Services, dans un e-mail à Fortune. Les chances que l'un des constructeurs automobiles achète Tesla "ne pourraient se produire que si les actions de Tesla tombaient bien dans la capitalisation boursière à un chiffre, car cela serait trop cher pour GM ou Ford autrement", a écrit Whiston, ajoutant que GM ou Ford "préféreraient essayer pour concurrencer Tesla que de l'acheter. »(Pour une lecture connexe, voir« Qui sont les principaux concurrents de Tesla (TSLA)? »)
Regarder vers l'avant
Alors que le désespoir de Tesla pourrait faire du constructeur automobile une cible de prise de contrôle attrayante, le PDG Musk est probablement le joker. "Il devrait être prêt à vendre sa participation d'environ 22% et à mon avis, c'est quelque chose qu'il ne ferait que si c'était le seul moyen de maintenir Tesla en vie", a déclaré Whiston à Fortune.