Si le coût n'est pas pris en compte, le monde du jet privé a tout son sens. Pas d'attente à l'aéroport. Pas de lignes bondées. Pourtant, comme tout investissement, l'acquisition d'un avion personnel mérite une évaluation approfondie. Pour certains, l'appropriation pure et simple peut s'avérer une décision logique; pour d'autres, un engagement moindre peut parfaitement servir. (Pour une lecture connexe, voir «Économie de la possession d'un petit avion»)
Acheter votre propre jet privé
Il n'y a qu'une seule façon de contrôler pleinement votre expérience de vol privé: acquérir votre propre avion. Selon la taille, la portée, les commodités et le niveau de confort, un avion personnel peut vous coûter de 3 à 90 millions de dollars.
Les plus petits jets transportent généralement quatre passagers avec une autonomie de 2000 à 3000 miles (sans ravitaillement). Les modèles de taille moyenne transportent généralement huit passagers avec une portée d'environ 7 000 milles, tandis que les plus gros jets transportent plus de 12 passagers avec une portée de vol de 4 000 milles.
Après votre mise de fonds initiale, attendez-vous à payer environ 500, 00 $ à 1 million de dollars en coûts d'exploitation et d'exploitation annuels: salaires de l'équipage, maintenance (de routine et imprévue), assurance des avions et hangarage.
Un certain nombre de calculateurs de coûts d'avions en ligne avisés peuvent vous donner une bonne idée de ce à quoi vous attendre. Ils sont suffisamment avancés pour déterminer les coûts de fonctionnement en fonction des niveaux d'utilisation réels et de la manière dont le financement, les considérations de coût en capital, la valeur résiduelle et les paiements financiers (le cas échéant) affectent les dépenses d'exploitation.
L'achat ferme offre également les avantages fiscaux et financiers de la propriété d'actifs, ce qui inclut le fait de pouvoir déduire l'une des dépenses les plus importantes liées à la possession d'un avion: la dépréciation de l'avion.
Location
Que se passe-t-il si les chiffres pour un investissement complet ne correspondent pas, mais vos heures de vol et / ou vos besoins justifient toujours l'utilisation d'un jet privé? La location d'un avion offre les mêmes avantages que d'en posséder un, sans engagement financier à long terme. Les propriétaires louent souvent leurs avions pour générer des revenus lorsqu'ils n'utilisent pas eux-mêmes leur avion.
La location à sec (la pratique la plus courante) fait référence à la location d'un avion sans pilotes, personnel de cabine, maintenance ou assurance, et s'applique généralement à des délais plus longs; la location avec équipage comprend ces privilèges - généralement pour une période plus courte. Quoi qu'il en soit, il est évidemment beaucoup moins cher que l'achat, offrant une plus grande liquidité à long terme.
Les bailleurs ont le luxe de s'éloigner à la fin du bail, sans que les propriétaires ne subissent d'amortissement lorsqu'ils vendent; ils ont également généralement la liberté de renouveler leurs contrats, avec un nouveau jet privé.
Le crédit-bail peut également être un bon moyen de tester le concept d'avion privé avant de signer sur des lignes pointillées. La compagnie aérienne Tyrus Wings propose un programme Try Before You Buy, par exemple, offrant un accès à court terme à un jet (et à l'équipage) (trois ou six mois). De cette façon, vous pouvez avoir une véritable idée d'un avion, sans les dépenses financières et les problèmes de gestion.
Plans à temps partiel
- La propriété fractionnée est similaire à la propriété complète d'un avion d'un point de vue fiscal et juridique, mais au lieu d'acheter directement l'avion, les flyers en acquièrent une part via une société de gestion (comme Netjets, qui a été le pionnier du système en 1986). Les actions sont réparties en divisions standard telles que «Entier», «Trimestre», «Huitième» et «Seizième»; une seizième part vous donne généralement 50 heures de vol. Bien que le fractionnaire se traduise généralement par un coût horaire plus élevé que la possession pure et simple, il vous permet d'acheter uniquement la quantité de temps dont vous avez besoin.Les plans d'adhésion sont disponibles auprès des courtiers affrétés (ou des revendeurs agréés d'actions fractionnaires inutilisées), qui acquièrent blocs de temps des compagnies de charter à un taux réduit. Ils vendent ensuite ces cartes en tant que «abonnement jet» ou «block-time» aux voyageurs privés. Bien sûr, il y a aussi simplement l'affrètement d'un avion pour une utilisation unique - généralement le moyen le plus rentable de voler en privé. Cette approche séculaire n'a jamais été aussi facile, car elle tire pleinement parti de la technologie numérique
