Qu'est-ce que l'allocation à taux fixe et variable (FAVR)?
L'indemnité à taux fixe et variable (FAVR), ou remboursement à taux fixe et variable, est un moyen de rembourser les salariés qui utilisent leur propre véhicule ou loué pour des activités professionnelles. À des fins fiscales, les paiements FAVR doivent être effectués au moins tous les trimestres, conformément aux directives de l'Internal Revenue Service (IRS), qui imposent également certaines restrictions sur la façon et la quantité de véhicule d'un employé qui doit être utilisé pour être admissible à l'indemnité FAVR.
Comprendre l'allocation à taux fixe et variable (FAVR)
Un plan d'allocation à taux fixe et variable peut également être appelé «plan de remboursement du kilométrage» ou «plan fixe et variable». Il rembourse les employés au moyen d'une combinaison d'une allocation mensuelle et de remboursements de kilométrage.
Un avantage d'un FAVR par rapport à une indemnité de voiture plate / voyage d'affaires est qu'il peut être adapté aux coûts spécifiques à l'emplacement de chaque employé et à leur kilométrage mensuel réel. Un tel système, lorsqu'il est correctement déployé, peut éviter un trop-payé ou un sous-paiement aux employés.
Points clés à retenir
- L'indemnité à taux fixe et variable (FAVR) rembourse les employés qui utilisent leur propre véhicule pour le travail.Le paiement peut être effectué sous forme de paiements fixes périodiques ou de paiements variables périodiques.En 2019, le taux de kilométrage standard pour les frais de transport ou de voyage était de 58 cents par mile.
Une allocation à taux fixe et variable comprend deux types de paiement: les paiements fixes périodiques et les paiements variables périodiques. Le paiement fixe périodique comprend les coûts fixes associés à la conduite et à la propriété du véhicule, y compris l'amortissement, l'assurance, les frais d'enregistrement et les taxes. Le coût total de ces dépenses est calculé puis ajusté pour refléter le pourcentage de temps d'utilisation du véhicule à des fins commerciales. Le paiement variable périodique comprend les frais d'exploitation, tels que le carburant, les vidanges d'huile, les pneus et l'entretien courant.
Selon les directives de l'IRS de 2019, le taux de kilométrage standard pour les frais de transport ou de voyage est de 58 cents par mile pour tous les miles d'utilisation commerciale (taux de kilométrage standard pour les entreprises).
Pour l'utilisation d'une automobile au service gratuit d'un organisme de bienfaisance, le taux par mille est de 14 cents. Pour les soins médicaux, le taux est de 20 cents par mile. Ce montant est mis à jour sur une base annuelle et est augmenté pour tenir compte de l'inflation. Pour en savoir plus, consultez les tarifs de kilométrage standard 2019 de l'IRS. Beaucoup considèrent que le FAVR est plus précis que le taux de kilométrage standard de l'IRS, car il considère les coûts fixes et variables individuels d'un employé pour faire fonctionner un véhicule, qui peuvent varier en fonction de facteurs tels que le type de véhicule, le coût du carburant et de l'assurance, et local les taxes.
Indemnité à taux fixe et variable: ce qu'il faut savoir
Pour une entreprise qui a des employés à travers le pays, ce qui est logique comme une allocation pour le carburant et d'autres coûts au Texas, où le carburant est relativement bon marché, peut ne pas avoir de sens pour les employés de New York ou de Californie, où le carburant et les coûts connexes sont comparativement plus coûteux.
Ces différences de prix peuvent également inclure des frais d'enregistrement et des coûts d'inspection beaucoup plus élevés, ainsi qu'une fréquence plus élevée de ces coûts et des prix d'entretien et de réparation plus élevés dans certains pays. Un plan FAVR peut être adapté pour compenser les différences de prix locales.
Indemnité de taux fixe et variable vs remboursement par mille
Plutôt qu'une allocation à taux équitable et variable plus flexible mais un peu plus compliquée, certains employeurs choisissent de rembourser entièrement les frais de personnel dans le cadre d'un système basé sur le kilométrage. Un tel système peut ne pas tenir compte des changements de prix, tels que la hausse rapide des prix du carburant, et peut ne pas être personnalisé en fonction des prix plus élevés ou plus bas d'une région ou d'une ville, conduisant à un trop-payé ou à un sous-paiement. Les plans de remboursement par mile sont universels, tandis que les plans d'allocation FAVR tiennent compte des coûts individualisés d'un employé.
