Ford Motor Company (F) annonce un bénéfice après la cloche de clôture du mercredi 23 janvier et, selon Macrotrends, l'action a un ratio P / E de seulement 6, 22 avec un rendement du dividende de 6, 99%. Cela rend le stock "trop bon marché pour être ignoré".
Fin 2018, l'action Ford clôturait à 7, 65 $. Ce niveau a été entré dans mes analyses propriétaires, et de nouveaux niveaux mensuels, trimestriels, semestriels et annuels ont commencé au début de 2019. Le premier jour de l'année, le titre s'est échangé à 7, 48 $, ce qui était une opportunité d'achat entre mon niveau de valeur annuel à 7, 31 $ et mon pivot semestriel à 7, 56 $. La hausse initiale était mon niveau trimestriel risqué à 8, 77 $, qui est maintenant un pivot (ou un aimant) jusqu'à la fin mars.
Le titre a clôturé le vendredi 18 janvier à 8, 58 $, en hausse de 12, 2% jusqu'à présent en 2019 et en hausse de 15, 8% depuis son creux du 7 décembre de 7, 41 $. Le titre est également en territoire baissier à 29, 4% sous son plus haut de 2018 de 12, 15 $ le 12 juin.
Ford annonce un bénéfice après la clôture de mercredi et les analystes s'attendent à ce que le constructeur automobile affiche un bénéfice par action de 30 cents. Au cours des derniers trimestres, il y a eu une tendance marquée vers les ventes de camionnettes, de multisegments et de VUS. Cela a conduit Ford à décider de ne plus fabriquer de berlines, à l'exception de l'emblématique marque Mustang. Les camions de la série F, Ford Expedition et Lincoln Navigator sont les marques préférées pour aller de l'avant. Les marques Lincoln Luxury devraient continuer à être un plus, car le Navigator à 90 000 $ surpasse la version à 70 000 $. La société propose des plans de financement à des taux avantageux. Un prix négatif est la hausse des prix des produits de base.
Ford a fêté ses 80 ans le Lincoln Continental avec la fonction de porte arrière ancienne - appelée portes suicide par les amateurs de voitures - qui ouvre le chemin opposé en tant que portes standard. Ils en fabriquent seulement 80 à 110 000 $ et ils ont été vendus en 48 heures. À l'exception des portes, ce Continental est exactement comme mon Lincoln Continental 2018 illustré ci-dessous à la moitié du prix. La couleur de mon continental a été abandonnée mais semble correspondre à celle de l'édition anniversaire du collectionneur.
2108 Lincoln Continental. La
Le graphique journalier pour Ford
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Le graphique journalier pour Ford montre la formation d'un "croix de la mort" le 6 mars 2018. Un "croix de la mort" se produit lorsque la moyenne mobile simple de 50 jours tombe en dessous de la moyenne mobile simple de 200 jours et indique que des prix plus bas sont à venir. Dans le cadre de cette formation, la stratégie de négociation consiste à vendre sa force à la moyenne mobile simple de 200 jours, qui était un aimant entre le 10 avril et le 25 juin, lorsque la moyenne était de 11, 50 $ à 11, 63 $.
À la suite de la clôture de 2018, il y a quatre nouveaux niveaux mensuels, trimestriels, semestriels et annuels. Il y a trois lignes horizontales sur le graphique, avec mes niveaux de valeur semestriels et mensuels à 7, 56 $ et 7, 70 $, respectivement, et mon pivot trimestriel à 8, 77 $.
Le graphique hebdomadaire pour Ford Motor
MetaStock Xenith
Le graphique hebdomadaire pour Ford Motor sera positif si l'action se termine cette semaine au-dessus de sa moyenne mobile modifiée de cinq semaines de 8, 57 $. La moyenne mobile simple sur 200 semaines, ou «retour à la moyenne», est de 12, 04 $. Le stock est en dessous de cette moyenne mobile clé depuis la semaine du 4 décembre 2015, lorsque la moyenne était de 14, 20 $. La lecture stochastique lente hebdomadaire 12 x 3 x 3 devrait se terminer cette semaine à 39, 00, contre 33, 37 le 18 janvier. La ligne horizontale à 7, 31 $ est mon niveau de valeur annuel.
Stratégie de négociation: Achetez la faiblesse de mes niveaux de valeur mensuels, semestriels et annuels à 7, 70 $, 7, 56 $ et 7, 31 $, respectivement, et réduisez les avoirs en vigueur à mon pivot trimestriel à 8, 77 $, puis aux moyennes mobiles simples de 200 jours et 200 semaines à 9, 99 $ et 12, 04 $, respectivement.
