Les actions de Harley-Davidson, Inc. (HOG) ont chuté de près de 6% lundi après que la société a déclaré que les tarifs de l'Union européenne ajouteraient environ 2200 $ au coût de la moto moyenne exportée des États-Unis vers l'Union européenne. La direction prévoit que les tarifs coûteraient de 30 à 45 millions de dollars pour le reste de l'année et pourraient coûter de 90 à 100 millions de dollars sur une année complète.
La société prévoit de déplacer la fabrication de ses motos des États-Unis vers des sources internationales pour éviter ces tarifs sur les motos destinées à l'Union européenne. Bien que cela économise de l'argent à la société, certains investisseurs craignent que cela puisse attirer les critiques du président Trump si cela est perçu comme saper ses politiques et détruire des emplois américains. Les nouveaux tarifs de l'Union européenne sont en représailles aux tarifs des États-Unis sur les importations européennes, y compris les automobiles, qui sont une source majeure de revenus pour l'Allemagne et d'autres alliés.
D'un point de vue technique, l'action Harley-Davidson est tombée du support R2 à 44, 53 $ et de la moyenne mobile à 50 jours à 41, 93 $ au support de la ligne de tendance et du point pivot à 40, 90 $. L'indice de force relative (RSI) se déplace vers un territoire de survente avec une lecture de 41, 67, mais la divergence de convergence moyenne mobile (MACD) pourrait voir un croisement baissier à court terme.
Les traders devraient surveiller une ventilation du support de la ligne de tendance et du point de pivot vers le support S1 à 39, 18 $ ou le support S2 à 37, 27 $. Si le titre rebondit à partir de ces niveaux, les traders pourraient voir un mouvement à la hausse pour retester la résistance R1 à 42, 80 $ ou la résistance R2 à 44, 53 $, bien que ce scénario semble moins probable compte tenu du croisement baissier MACD lundi. La bonne nouvelle est qu'il pourrait y avoir une consolidation, le RSI atteignant des niveaux de survente avant une nouvelle baisse. (Pour en savoir plus, voir: Principaux détenteurs de fonds communs de placement de Harley-Davidson .)
