Les voyageurs qui utilisent des moteurs de recherche de voyage et des agrégateurs de tarifs tels que Kayak peuvent se demander, puisque les services de Kayak sont gratuits pour les consommateurs, comment ces entreprises font de l'argent. Des sociétés comme Booking Holdings (BKNG) - anciennement connue sous le nom de Priceline, qui a acquis Kayak en 2013 - rapportent des milliards de dollars de revenus annuels. Kayak gagne de l'argent grâce à s, lorsqu'il réfère les clients à des agences de voyages en ligne et à d'autres prestataires partenaires, et grâce à des commissions supplémentaires.
Kayak a été fondée en 2004 par Steve Hafner, qui reste le PDG de l'entreprise, et Paul M. English. En 2007, Kayak avait levé près de 200 millions de dollars en financement d'investisseurs, selon TechCrunch. La société a lancé une introduction en bourse en 2012 et a été achetée par Priceline en 2013 pour un montant déclaré de 1, 8 milliard de dollars. Depuis lors, Priceline a changé son nom pour Booking Holdings. Aujourd'hui, Kayak exploite sept marques internationales et propose son site dans plus de 20 langues à travers le monde.
La clé pour comprendre le flux de revenus de Kayak est de comprendre qui sont réellement les clients de l'entreprise. Les clients de Kayak ne sont pas des voyageurs qui recherchent leur site Web, ce sont les entreprises que les voyageurs trouvent sur Kayak.
Kayak connaît plus de deux milliards de recherches de sites par an.
Le modèle commercial de Kayak
Kayak fournit aux consommateurs des informations sur les voyages et des tarifs sur les forfaits vacances, les vols, les hôtels, les voitures de location et d'autres services de voyage en offrant des informations collectées auprès des fournisseurs de voyages et des agences de voyages. La société a traité environ deux milliards de demandes de renseignements sur les voyages sur plus de 60 sites Web en 2019.
Le co-fondateur et PDG Steve Hafner avait déjà aidé à lancer un autre site Web de services de voyage similaire, Orbitz, en 2001, avant de créer Kayak en 2004. Le principal changement de modèle commercial que Hafner a fait lors de la création de Kayak était de cesser de fournir des informations et des informations réelles. la vente de billets. Kayak a été mis en place plus comme un moteur de recherche pour les meilleurs prix, car il ne gère pas directement les transactions de vente de services de voyage. Au lieu de cela, il renvoie les utilisateurs de Kayak vers d'autres sites Web pour effectuer des transactions. Dans le même temps, Kayak a supprimé les frais de transaction, qui étaient communs à d'autres sites de services de voyage; efficacement, Kayak est devenu gratuit pour le client.
Le modèle commercial simplifié basé uniquement sur les informations a rendu les utilisateurs du site Web de Kayak moins susceptibles que ceux d'Orbitz de chercher ailleurs des tarifs plus bas. Il a également réduit les coûts d'exploitation de Kayak, ce qui le rend plus rentable financièrement. Ne pas gérer les transactions nécessite moins de travail et moins d'employés, et cela a pratiquement éliminé la nécessité de fournir un service client aux utilisateurs du site Web de Kayak. Dans l'ensemble, le succès du site se reflète dans la capacité de Kayak à attirer de grandes quantités d'entreprises d'annonceurs.
Les deux principales sources de revenus de Kayak sont la distribution et la publicité. La société génère également des revenus aux côtés d'autres filiales de Booking Holdings grâce à divers types de commissions.
Points clés à retenir
- Kayak génère des revenus grâce à des sources de publicité et de distribution.Les fournisseurs et les agences de voyage fournissent des revenus de distribution à Kayak lorsque les utilisateurs sont référés à leurs sites via le moteur de recherche de Kayak.En plus du service Kayak principal, Kayak exploite également six autres marques.
Revenus de distribution de Kayak
Les vrais clients de Kayak ne sont pas les utilisateurs qui visitent son site Web pour rechercher des offres de voyage, mais les sociétés de voyage, telles que Delta Airlines (DAL) ou Hertz Global Holdings Inc. (HRI), à qui Kayak réfère ses utilisateurs à acheter billets ou autres services de voyage. Kayak reçoit des revenus de distribution des fournisseurs de voyages ou des agences de voyages sur lesquels les utilisateurs du site Web cliquent pour effectuer les transactions de voyage. Des sites comme Kayak sont considérés comme faisant partie du canal de distribution des prestataires de services de voyage. Essentiellement, ces sites paient Kayak lorsque Kayak leur envoie des clients. En raison de l'énorme popularité de Kayak, les fournisseurs de services de voyage sont incités à inclure leurs offres dans la recherche de Kayak ou courent le risque d'être négligés par les voyageurs.
Kayak tire environ un tiers de ses revenus des références des compagnies aériennes, tandis qu'un autre 15% provient des références des hôtels et des sociétés de location de voitures.
Recettes publicitaires de Kayak
L'une des plus grandes sources de revenus généraux pour Kayak est la publicité en ligne. La société propose des emplacements publicitaires sur son site aux agences de voyages, aux fournisseurs de voyages et à d'autres entreprises connexes. Les revenus sont générés en facturant aux annonceurs un coût par clic (CPC) ou un taux de coût par impression, similaire aux revenus générés par de nombreux autres sites Web qui vendent de la publicité. Les revenus publicitaires sont une source de revenus clé pour l'entreprise et l'une des caractéristiques qui distingue Kayak de certaines des autres filiales de Booking Holdings.
Kayak peut facturer des tarifs premium aux annonceurs en raison du nombre de prospects potentiels qu'il fournit. L'acquisition de la société par Booking Holdings a contribué à accroître l'exposition et la visibilité de Kayak à l'échelle mondiale, augmentant ainsi les revenus des deux sociétés. Kayak s'efforce d'améliorer ses résultats nets et la rentabilité globale de Booking Holdings. Le kayak peut attirer le même nombre de visiteurs du site que de nombreux méta moteurs de recherche concurrents dans l'industrie du voyage en utilisant un niveau de dépenses publicitaires moins élevé.
Kayak offre ses services dans plus de 60 pays à travers le monde.
Plans futurs
Ces dernières années, Kayak a étendu ses offres et sa représentation géographique de manière agressive. Par exemple, en acquérant Momondo Group en 2017 et HotelsCombined en 2018, la société a fait des percées importantes sur les marchés européens et asiatiques. Il est probable que Kayak continuera de développer ses offres de services grâce à des extensions similaires dans le futur.
Une relation vitale
Le modèle commercial de Kayak est tel qu'il maintient un effet de levier important auprès des consommateurs et des prestataires de services de voyage. Les consommateurs ont fait confiance à Kayak pour fournir un service facile à utiliser et gratuit, qui offre des informations complètes sur les prix des voyages. À son tour, Kayak a été en mesure de prouver aux prestataires de services de voyage qu'il est capable d'offrir un accès significatif à sa clientèle. À l'avenir, Kayak est susceptible de travailler pour protéger et développer des relations des deux côtés de ce modèle.
Défis clés
Parce que les relations de Kayak avec les consommateurs et les prestataires de services de voyage sont essentielles à son succès, elles représentent également d'importants défis pour l'avenir. Par exemple, si les prestataires de services de voyage décident de permettre la résiliation des contrats avec Kayak, cela pourrait éroder la confiance des clients dans le moteur de recherche de Kayak, affaiblissant ainsi l'attrait de la société pour les autres prestataires de services de voyage. L'entreprise doit s'efforcer de maintenir un équilibre entre ces deux ensembles de relations.
Un monde en constante évolution
D'autres défis à grande échelle persistent également. Par exemple, les entreprises concurrentes de méta-recherche qui visent à fournir un service similaire pourraient attirer les utilisateurs, affaiblissant ainsi l'attrait de Kayak pour les annonceurs. De plus, si des événements sociaux, politiques ou économiques mondiaux provoquent des changements généralisés dans les pratiques de voyage, Kayak pourrait faire face à une grave menace pour son modèle commercial.
