Qu'est-ce qu'un développement urbain planifié (PUD)?
Un développement urbain planifié fait référence à un développement immobilier qui intègre des bâtiments résidentiels et commerciaux avec des espaces ouverts dans un seul projet. Il peut être vaguement considéré comme un développement planifié d'unité (PUD), qui utilise le même acronyme et à toutes fins utiles est interchangeable. Il s'agit d'une version urbaine d'un développement planifié, mais il existe des différences particulières qui le rendent catégoriquement différent.
Points clés à retenir
- Un développement urbain planifié, ou PUD, est un accord visant à développer une zone de terrain, généralement grande, pour inclure un groupe diversifié de structures résidentielles, commerciales, industrielles et naturelles.Certains avantages des projets urbains à grande échelle sont une augmentation de l'environnement la valeur des propriétés, l'afflux de nouveaux capitaux et de nouveaux résidents et une communauté en plein essor. Certains inconvénients sont le sentiment d'isolement, l'homogénéité et la nécessité d'une voiture.
Comprendre le développement urbain planifié
Un développement urbain planifié naît généralement d'un partenariat entre un gouvernement local ou municipal et des promoteurs. Ces dernières années, les urbanistes ont de plus en plus cherché à recréer l'orientation à usage mixte des communautés humaines prémodernes. Ces établissements traditionnels comprenaient le logement, le commerce et l'industrie localisée dans une seule zone.
Une ressource naturelle précieuse comme une source d'eau ou un terrain élevé défendable constituait souvent un lien pour la communauté. L'industrialisation et la modernisation, en particulier dans la seconde moitié du XXe siècle, comprenaient un glissement vers un zonage à usage unique dans les zones urbaines. Le développement urbain planifié est apparu comme une réponse à cette tendance, orientant les communautés urbaines autour des principes de commodité et d'efficacité plutôt que d'une ressource ou d'une caractéristique naturelle.
Un développement urbain planifié permet aux promoteurs d'éviter une partie du risque de marché d'un projet à usage unique grâce à la diversification. Si le marché local résidentiel ou de bureaux s'effondre, d'autres composants d'un développement planifié peuvent protéger l'investissement du développeur.
Les programmes de vente au détail et d'événements haut de gamme peuvent attirer des acheteurs et des locataires désireux de payer une prime. Les théâtres et autres lieux de vie nocturne peuvent avoir un effet similaire. En fin de compte, le développement planifié offre aux développeurs la possibilité de fournir aux urbanistes et aux utilisateurs finaux de l'espace commercial et résidentiel ce qu'ils veulent: une utilisation efficace et variée d'un espace urbain rare.
Inconvénients du développement urbain planifié
Les projets mixtes étant devenus plus courants au 21e siècle, des problèmes récurrents sont apparus. Les développeurs et les planificateurs en ont résolu certains tandis que d'autres persistent. Premièrement, ces projets impliquent généralement des périodes de planification et d’autorisation plus longues que les projets à usage unique.
La conception, la mise en œuvre et la commercialisation d'un large éventail d'espace nécessitent souvent la participation d'entreprises spécialisées dont l'expertise a un coût important. Pendant que cette planification est en cours, le promoteur est susceptible de payer pour le terrain qui n'a pas encore été utilisé. Les développeurs ont rationalisé ces processus car ils ont accumulé l'expertise des projets antérieurs.
Le deuxième ensemble de problèmes se situe à un niveau supérieur et s'est révélé plus difficile à résoudre. Les planificateurs entreprennent souvent ces projets pour récupérer des zones urbaines qu'ils considèrent comme endommagées ou irréparables. Les développements prévus résolvent ce problème avec des projets qui offrent peu aux résidents précédents et ne s'attaquent probablement pas aux conditions qui conduisent à la dégradation urbaine.
Dans de nombreux cas, ces projets peuvent se sentir isolés de la zone environnante. Enfin, ces développements ne résolvent pas entièrement notre dépendance à l'égard des automobiles. Les villes périphériques, par exemple, exigent encore souvent que les locataires se déplacent en voiture. Il s'agit de développements planifiés construits dans des zones suburbaines dans le but d'offrir aux résidents et aux employés une plaque tournante centrale avec une large gamme d'équipements.
