Qu'est-ce que la ceinture de rouille?
La ceinture de rouille est un terme familier utilisé pour décrire la région géographique qui s'étend de New York au Midwest qui était autrefois dominée par l'industrie charbonnière, la production d'acier et la fabrication. La ceinture de rouille est devenue un centre industriel en raison de sa proximité avec les Grands Lacs, les canaux et les rivières, ce qui a permis aux entreprises d'accéder aux matières premières et d'expédier les produits finis.
Cette région a reçu le nom de Rust Belt à la fin des années 1970, après qu'une forte baisse des travaux industriels a laissé de nombreuses usines abandonnées et désolées, provoquant une augmentation de la rouille due à l'exposition aux éléments. Il est également appelé ceinture de fabrication et ceinture d'usine.
Comprendre la ceinture de rouille
Le terme Ceinture de rouille est souvent utilisé dans un sens péjoratif pour décrire les régions du pays qui ont connu un déclin économique, généralement très drastique. Il est nommé ainsi pour représenter la désindustrialisation de la région. Cela s'accompagne de taux de pauvreté élevés, de populations éphémères et d'un changement dans le paysage urbain. Il n'y a pas de frontière définitive à l'intérieur de laquelle se trouve la ceinture de rouille, mais les États comprennent généralement des parties de l'Illinois, de l'Indiana, du Michigan, du Missouri, de New York, de l'Ohio, de la Pennsylvanie, de la Virginie-Occidentale et du Wisconsin.
Il n'y a pas de limite définitive pour la ceinture de rouille, mais elle comprend généralement la zone allant de New York au Midwest.
Ce tronçon abritait certaines des industries les plus importantes d'Amérique, telles que la production d'acier et la fabrication automobile. Autrefois reconnue comme le cœur industriel, la région a connu un net ralentissement ces dernières années en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre domestique et de la nature capitalistique du secteur manufacturier.
Les emplois de cols bleus se sont de plus en plus déplacés à l'étranger, obligeant les gouvernements locaux à repenser le type d'entreprises manufacturières qui peuvent réussir dans la région. Alors que certaines villes ont réussi à adopter de nouvelles technologies, d'autres luttent toujours contre l'augmentation du niveau de pauvreté et le déclin de la population.
Histoire de la ceinture de rouille
Avant d'être connue sous le nom de ceinture de rouille, la région était généralement connue sous le nom de ceinture d'usine, d'acier ou de fabrication du pays. Cette région, jadis un centre d'activité économique en plein essor, représentait une grande partie de la croissance et du développement industriels aux États-Unis.
Les ressources naturelles qui ont été trouvées dans la région ont conduit à sa prospérité - à savoir le charbon et le minerai de fer - ainsi que la main-d'œuvre et un accès facile aux transports par les voies navigables disponibles. Cela a conduit à l'augmentation des usines de charbon et d'acier, qui ont ensuite engendré les industries des armes, de l'automobile et des pièces automobiles. Les personnes à la recherche d'un emploi ont commencé à s'installer dans la région, dominée par les industries du charbon et de l'acier, modifiant le paysage général de la région.
Mais cela a commencé à changer entre les années 1950 et 1970. De nombreux fabricants utilisent encore des équipements et des machines coûteux et obsolètes et sont confrontés aux coûts élevés de la main-d'œuvre et des matériaux domestiques. Pour compenser, une bonne partie d'entre eux a commencé à chercher ailleurs de l'acier et de la main-d'œuvre moins chères - notamment de sources étrangères - ce qui a finalement conduit à l'effondrement de la région.
Points clés à retenir
- La ceinture de rouille fait référence à la région géographique de New York à travers le Midwest qui était autrefois dominée par la fabrication.Le nom a été inventé après une forte baisse entre les années 1950 et 1970 dans le travail industriel, laissant les usines abandonnées et désolées, causant la rouille due à l'exposition aux éléments. La Rust Belt abritait des milliers de cols bleus dans les usines de charbon, la production d'acier, ainsi que l'industrie automobile, les pièces automobiles et l'armement.
Chute historique de la ceinture de rouille
La plupart des recherches suggèrent que la ceinture de rouille a commencé à faiblir à la fin des années 1970, mais le déclin a peut-être commencé plus tôt, notamment dans les années 1950, lorsque les industries dominantes de la région faisaient face à une concurrence minimale. Des syndicats puissants dans les secteurs de la fabrication d'automobiles et d'acier ont veillé à ce que la concurrence entre les travailleurs reste au minimum. En conséquence, de nombreuses entreprises établies étaient très peu incitées à innover ou à accroître leur productivité. Cela est revenu hanter la région lorsque les États-Unis ont ouvert le commerce à l'étranger et déplacé la production manufacturière vers le Sud.
Dans les années 80, la Rust Belt faisait face à une pression concurrentielle - au pays et à l'étranger - et devait réduire les salaires et les prix. Opérer de façon monopolistique pendant une longue période a joué un rôle déterminant dans la chute de la ceinture de rouille. Cela montre que la pression concurrentielle sur la productivité et les marchés du travail est importante pour inciter les entreprises à innover. Lorsque ces incitations sont faibles, comme dans la ceinture de rouille, elles peuvent conduire des ressources vers des régions plus prospères du pays.
La population de la région a également connu un déclin rapide. Ce qui était autrefois une plaque tournante pour les immigrants du reste du pays et de l'étranger, a conduit à un exode de personnes hors de la région. Des milliers d'emplois cols bleus bien rémunérés ont été supprimés, obligeant les gens à s'éloigner à la recherche d'un emploi et de meilleures conditions de vie.
D'un point de vue politique, répondre aux besoins spécifiques des États de Rust Belt était un impératif politique pour les deux parties lors des élections de 2016. Beaucoup pensent que le gouvernement national peut trouver une solution pour aider cette région défaillante à réussir à nouveau.
Origines de la ceinture de rouille terme
Le terme est généralement attribué à Walter Mondale, qui faisait référence à cette partie du pays lorsqu'il était candidat à la présidentielle démocrate en 1984. Attaquant le président Ronald Reagan, Mondale a affirmé que les politiques de son adversaire ruinaient ce qu'il appelait le Rust Bowl. Il a été mal cité par les médias comme disant la ceinture de rouille et le terme est resté. Depuis lors, le terme a toujours été utilisé pour décrire le déclin économique de la région.
