Le secteur automobile comprend plusieurs types d'entreprises en plus des constructeurs automobiles. Certaines de ces sociétés se concentrent sur les composants qui entrent dans les voitures et les camions. D'autres sociétés sont responsables de la vente, de la location ou des réparations de véhicules. Ils ont tendance à avoir des actions cycliques.
Fabricants d'équipement d'origine
Trois types d'entreprises fabriquent des pièces utilisées dans la fabrication automobile. Bien que les constructeurs automobiles produisent certaines de leurs propres pièces, ils achètent également des pièces automobiles auprès de fabricants d'équipement d'origine (OEM). Ces OEM ont assemblé des éléments tels que les sièges et les poignées de porte. Les entreprises de fabrication de caoutchouc, d'autre part, se spécialisent dans des articles tels que les pneus, les courroies, les tuyaux, les balais d'essuie-glace et les joints. Environ 75% de la production mondiale de caoutchouc naturel est consacrée à la fabrication de pneus.
Les entreprises du troisième secteur produisent et distribuent des pièces de rechange de rechange telles que des feux de stationnement, des freins, des embrayages, des filtres à air et des filtres à huile. Les pièces fabriquées sont distribuées par des grossistes de pièces, des magasins de pièces tels que Pep Boys et AutoZone, des entrepôts de pièces automobiles en ligne, des concessionnaires automobiles et des ateliers de réparation automobile. De nombreux petits ateliers de réparation automobile exploitent également des stations-service dans leurs locaux pour répondre aux besoins en carburant des clients automobiles.
Les équipementiers, les fabricants de pièces de rechange et les constructeurs automobiles obtiennent à leur tour des matériaux auprès des fabricants d'acier inoxydable, de verre et, de plus en plus, d'aluminium et de plastique plus légers. Selon l'American Chemical Council, le plastique représente environ 50% de la construction d'une nouvelle voiture. Les articles en plastique comprennent les poignées de porte, les tableaux de bord, les ceintures de sécurité, les évents de climatiseur et certaines pièces de moteur.
Fabricants de composants électroniques pour voitures
L'avènement des voitures électriques a donné naissance à de nouveaux types de composants automobiles. Il s'agit notamment des moteurs électriques, des batteries au lithium, des chargeurs et des contrôleurs, un type de mécanisme qui sert de porte d'inondation entre le moteur et les batteries. Les composants des voitures électriques sont utilisés par les constructeurs automobiles ainsi que par une poignée de consommateurs enthousiastes qui convertissent leurs véhicules existants pour fonctionner à l'électricité. Les composants des voitures électriques sont distribués par des spécialistes tels que EV West.
Concessionnaires et agences de location
Les véhicules neufs et d'occasion sont vendus au détail chez les concessionnaires automobiles. Les concessionnaires aident également les consommateurs à obtenir des prêts automobiles par l'intermédiaire des institutions financières. Les concessionnaires acceptent généralement les échanges de véhicules d'occasion contre l'achat de voitures neuves. Comme les ateliers de réparation automobile, les concessionnaires diagnostiquent et résolvent également les problèmes mécaniques, effectuent des inspections des émissions, effectuent des travaux de carrosserie et assurent des services d'entretien de routine. Lorsque des véhicules ont été endommagés lors d'accidents, les réparations mécaniques et la carrosserie sont souvent couvertes par les compagnies d'assurance automobile.
Les agences de location de voitures achètent des flottes de véhicules auprès des constructeurs automobiles à rabais, puis louent ou louent les voitures et les camions aux consommateurs et aux entreprises. Parfois, ils prennent des dispositions pour restituer les véhicules aux constructeurs après une période spécifiée, bien que cette pratique soit devenue moins fréquente à la lumière de la planification plus prudente du marché qui a accompagné la reprise de l'industrie automobile depuis la crise financière.
Traditionnellement, les véhicules rachetés par les constructeurs automobiles sont ensuite revendus auprès de concessionnaires de voitures d'occasion. Alternativement, ils sont recyclés via des ventes aux enchères de voitures en gros. Lorsqu'un véhicule arrive en fin de cycle de vie, ses composants sont parfois revendus par des fournisseurs de pièces d'occasion.
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