L'administration Trump a annoncé son intention d'imposer un tarif de 25% sur les importations d'acier et un tarif de 10% sur les importations d'aluminium aux États-Unis.
Bien qu'il y ait un débat généralisé sur l'impact d'une telle décision - cela peut conduire à des guerres commerciales et transformer des amis commerçants en ennemis - le marché boursier global est en déclin. Le Dow a perdu plus de 500 points, soit près de 1, 8%, depuis l'annonce de la proposition.
Cet article examine quelques gagnants et perdants qui seront touchés par la décision.
Stocks gagnants grâce aux tarifs d'importation
Un tarif sur les importations des deux métaux clés permettra aux producteurs nationaux des États-Unis et à leurs concurrents étrangers à bas prix de bénéficier de conditions de concurrence équitables. Les tarifs d'importation plus élevés permettront aux fabricants nationaux d'acier et d'aluminium d'exiger des prix plus élevés, ce qui en fera un gagnant clair à long terme avec des revenus plus élevés et des revenus accrus.
Nucor Corporation (NUE): Le plus grand fabricant d'acier des États-Unis, dont le siège social est situé à Charlotte, en Caroline du Nord, devrait être clairement bénéficiaire des tarifs d'importation. Ses opérations s'étendent sur divers segments, notamment les aciéries, les produits sidérurgiques et les matières premières. Ses activités commerciales couvrent principalement la construction, l'automobile et l'énergie - les trois principaux secteurs qui sont les plus gros consommateurs d'acier aux États-Unis.La société devrait également bénéficier de l'attention accordée par l'administration Trump aux infrastructures.
United States Steel Corp (X): la société basée à Philadelphie, en Pennsylvanie, propose un ensemble diversifié de produits et de solutions en acier à une variété d'industries, notamment l'automobile, les infrastructures, la construction, l'énergie, les appareils électroménagers, les conteneurs et les machines industrielles. Compte tenu de sa clientèle diversifiée, les revenus de la société devraient passer de 12, 37 milliards de dollars à 13, 48 milliards de dollars et le bénéfice par action passer de 1, 96 à 4, 15 dollars dans le cadre des tarifs imposés.
Century Aluminium Co (CENX): La société basée à Chicago, en Illinois, produit des produits en aluminium de qualité standard. Peu de temps après l'annonce des tarifs, son PDG Michael Bless a déclaré à CNBC qu'il n'y aurait pas d'impact négatif sur les prix pour les clients, mais que les tarifs lui permettaient "de ramener 150 000 tonnes de production dans son usine du Kentucky", ce qui l'aidera également à investir 100 $. millions et embaucher près de 300 employés.
L'offre annuelle d'aluminium est encore insuffisante de 5 millions de tonnes par an pour répondre à la forte demande, ce qui sera bénéfique pour CENX. Le cours de son action a grimpé de près de 10% depuis l'annonce des tarifs.
Les stocks perdent en raison des tarifs d'importation
Les entreprises qui achètent les produits en acier et en aluminium comme matière première devraient être les plus durement touchées. Les premiers sur la liste sont les stocks automobiles, une industrie qui souffre déjà d'une baisse des ventes.
Les tarifs d'importation peuvent avoir un double impact sur ces stocks de sociétés automobiles.
Premièrement, ils devront payer un coût plus élevé pour l'acier et l'aluminium, qui sont utilisés comme matière première pour les produits automobiles. Cela les obligera à augmenter le prix de leurs véhicules, ce qui pourrait encore réduire les ventes.
Deuxièmement, dans le cas où d'autres pays riposteraient également en imposant des tarifs similaires aux fabricants américains, les constructeurs automobiles pourraient avoir des problèmes en ce qui concerne les exportations internationales. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) et Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) sont tous des constructeurs automobiles orientés vers l'exportation des États-Unis qui peuvent faire face à la chaleur.
De même, d'autres sociétés qui sont des consommateurs d'acier et d'aluminium et qui dépendent des exportations seront sujettes à des revenus réduits et à des coûts de fabrication plus élevés.
Il s'agit notamment du constructeur d'équipements de construction et d'exploitation minière Caterpillar Inc (CAT), du constructeur d'avions Boeing Co (BA) et même de fabricants de boissons comme Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), qui a mis en garde contre la mise en danger d'emplois car l'industrie brassicole américaine utilise l'aluminium. dans environ la moitié de toutes les canettes et bouteilles.
