Les actions des compagnies aériennes ont sombré dans de graves turbulences sur le marché en décembre, mais le signe "boucler la ceinture de sécurité" pourrait être sur le point d'être désactivé avant 2019.
Selon l'International Air Transport Association (IATA), le bénéfice net de l'industrie du transport aérien devrait bondir de 10% au cours de l'année à venir grâce à la réduction des coûts du kérosène et à la poursuite d'une croissance économique mondiale modeste. "Nous nous attendions à ce que la hausse des coûts affaiblisse la rentabilité en 2019, mais la forte baisse des prix du pétrole et les projections de croissance du produit intérieur brut (PIB) solide ont fourni un tampon", a déclaré à Bloomberg Alexandre de Juniac, PDG de l'association. Bien que optimiste, l'IATA a averti que les guerres commerciales et le chaos du Brexit pourraient limiter la croissance.
Ceux qui veulent échanger des actions de compagnies aériennes devraient considérer ces trois leaders de l'industrie qui semblent avoir atterri à des niveaux de soutien cruciaux. Ces trois titres figurent parmi les cinq principaux titres du portefeuille de 34 actions du US Global Jets ETF (JETS). Le fonds indiciel a perdu 15% cette année, contre la baisse de 7, 68% de l'indice S&P 500.
Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Fondée en 1924, Delta Air Lines, Inc. (DAL), basée à Atlanta, assure le transport aérien de passagers et de marchandises aux États-Unis et à l'étranger à l'aide d'une flotte de plus de 800 appareils. Deutsche Bank a amélioré le stock de la compagnie aérienne de la détention à l'achat après que la société ait dépassé les attentes des analystes en matière de revenus et de revenus au troisième trimestre. Négociant à 50, 41 $, avec une capitalisation boursière de 34, 45 milliards de dollars et offrant un rendement en dividendes à terme de 2, 92%, l'action Delta est en baisse de 12, 06% depuis le début de l'année (YTD), surpassant le rendement moyen de l'industrie de près de 7, 5% sur la même période en décembre. 27, 2018.
Le cours de l'action de Delta s'est échangé dans une fourchette de 20 points pendant la majeure partie de 2018, ce qui a clairement fait des hauts et des bas swing. Après s'être vendu en tandem avec le marché plus large ce mois-ci, l'action a imprimé un chandelier inversé lors de la séance de négociation de mercredi au niveau de 48 $ - trouvant un soutien clé des bas de swing de février et juillet. Les traders qui vont long pourraient placer un ordre stop-loss sous le plus bas d'hier et viser à prendre des bénéfices entre 54 $ et 56 $, où le prix pourrait trouver la résistance des moyennes mobiles simples (SMA) de 200 jours et 50 jours et de l'action du prix de la ligne horizontale.
United Continental Holdings, Inc. (UAL)
United Continental Holdings, Inc. (UAL), avec une capitalisation boursière de 22, 83 milliards de dollars, exploite plus de 4 000 vols par jour vers les cinq continents grâce à sa flotte de 1 262 appareils. Le bénéfice du troisième trimestre de la compagnie aérienne membre de Star Alliance a augmenté de près de 30%, malgré la hausse des coûts de carburant. Au 27 décembre 2018, l'action United a réalisé un rendement de 24, 33% en glissement annuel, surpassant le S&P 500 de plus de 30% sur la même période.
Le graphique de United montre trois retraits clairs en 2018 alors que le cours de son action tendait à augmenter. Le retracement actuel de décembre de 13, 34% a trouvé une confluence de soutien d'une ligne horizontale qui relie le swing de haut en janvier et le bas d'octobre ainsi que la hausse de la SMA de 200 jours. Ceux qui cherchent à échanger des actions pourraient fixer un objectif de profit au sommet du 3 décembre de 97, 85 $ et placer un arrêt sous la zone de support de 79 $. Envisagez de déplacer l'arrêt au point d'équilibre si le prix monte au SMA de 50 jours.
American Airlines Group Inc. (AAL)
Basée à Fort Worth, au Texas, American Airlines Group Inc. (AAL) offre des services de transport aérien de passagers et de fret. L'entreprise, avec une capitalisation boursière de 14, 87 milliards de dollars, exploite une flotte d'environ 950 avions desservant 350 destinations dans environ 50 pays. Bien qu'évaluée de manière attrayante avec un ratio cours / bénéfices à terme de seulement 6, 2, l'action d'American Airlines a sous-performé les autres actions des grandes compagnies aériennes cette année, chutant de plus de 40% en glissement annuel au 27 décembre 2018.
Les actions d'American Airlines ont affiché une tendance à la baisse pendant la majeure partie de 2018, mais ont enregistré mercredi une inversion de 8, 65% pour clôturer au-dessus du plus bas de swing d'octobre. Les traders swing qui ouvrent une position longue au prix actuel devraient viser à enregistrer des bénéfices sur un retracement au niveau de 40 $, où le prix trouve la résistance d'une ligne de tendance baissière de 10 mois et du SMA de 200 jours. Des arrêts pourraient s'asseoir sous le chandelier engloutissant haussier d'hier.
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