Table des matières
- Le taux horaire
- Votre routine de voyage
- Coûts permanents
- Autres options
Êtes-vous un grand voyageur? Trouvez-vous même le service de première classe des compagnies aériennes plus frustrant que satisfaisant?
Vous pouvez affréter un jet, mais la plus grande liberté vient quand vous en possédez un. Avant d'acheter, cependant, vous devez vous demander si l'investissement est vraiment justifié.
Selon la taille, la portée, le modèle et les caractéristiques, un jet privé peut vous coûter de 3 à 90 millions de dollars. Tout comme les voitures d'occasion, les jets privés sont soumis à une forte dépréciation. Si vous cherchez une bonne affaire, les jets d'occasion sont beaucoup moins chers.
Points clés à retenir
- Un jet privé peut coûter de 3 à 90 millions de dollars, notamment les salaires et dépenses des équipages de conduite, les frais d'entretien courant et les réparations imprévues, la location de hangar et l'assurance des avions. Les alternatives incluent les services d'affrètement de jet privé, la propriété partielle d'un jet et l'adhésion à un club de jet privé.
Le taux horaire
La première question logique qui me vient à l'esprit est: combien volez-vous?
Les marchands d'avions vous diront que si vous passez 200 heures par an dans le ciel, cela justifie l'achat pur et simple d'un jet privé. N'oubliez pas qu'ils essaient de vous en vendre un.
Les courtiers d'avions qui offrent la propriété fractionnée d'un avion diront que cela ressemble plus à 400 à 600 heures. Bien sûr, ils essaient aussi de vous vendre quelque chose. La propriété fractionnée est similaire à une multipropriété dans une maison ou un condo.
Une règle empirique impartiale est qu'un temps de vol annuel d'au moins 240 heures est nécessaire pour atteindre un coût d'exploitation raisonnable pour un jet privé,
Votre routine de voyage
Le type de voyage que vous effectuez pourrait être encore plus important que les heures de vol comme facteur dans cette décision.
Si, par exemple, vous devez fréquemment planifier des vols aller simple, vous devrez payer les frais de renvoi de l'avion et de son équipage où que se trouve votre base.
45 000 $ à 70 000 $
Le coût de remplacement d'un pare-brise fissuré sur un jet.
Ou, si vous prévoyez de rester à une destination particulière pendant une semaine ou plus, les pilotes, l'équipage et l'avion doivent être hébergés pendant toute la période ou renvoyés chez eux.
Dans les deux cas, les coûts pourraient bien l'emporter sur les avantages de l'achat en premier lieu.
Coûts permanents
Peu importe où et à quelle fréquence vous prévoyez de voler, les propriétaires de jets sont confrontés à des dépenses permanentes importantes, à commencer par l'entretien de routine et les temps d'arrêt sur le terrain.
Ensuite, il y a des réparations imprévues. Un pneu soufflé peut coûter de 2 000 $ à 3 000 $ à remplacer. Un pare-brise fissuré coûte entre 45 000 $ et 70 000 $.
Il y a aussi un hangar, ce qui signifie une place de parking dans un hangar, ainsi que les salaires des équipages et l'assurance des avions. En tant que propriétaire, vous devez tout couvrir.
En règle générale, vous pouvez vous attendre à payer environ 500 000 à 1 million de dollars par an en coûts d'exploitation.
Vous pouvez trouver un certain nombre de calculateurs de coûts d'avions astucieux en ligne. Un site décompose même les dépenses liées à des marques et modèles d'avions spécifiques.
Autres options
Si les coûts de fonctionnement combinés avec les dépenses initiales ne fonctionnent tout simplement pas en votre faveur financière, il existe plusieurs façons beaucoup moins coûteuses de rejoindre la jet set privée.
Vous pouvez réserver une charte pour un voyage spécifique, acheter une propriété partielle dans un jet ou acheter une adhésion à un club de vol privé. L'adhésion au club de pilotage privé permet de réserver à court terme des vols nationaux ou internationaux sur une gamme de jets à des tarifs horaires fixes.
Chacune de ces options offre une expérience de fabrication personnalisée sans les tracas de gestion et les coûts associés.
C'est payant de faire le tour. Il existe de nombreux concurrents qui proposent des vols charters, des multipropriétés et des abonnements à des vols privés.
À moins que l'argent ne soit pas un objet, les coûts annuels élevés de la gestion d'un jet en font un investissement rentable uniquement pour les voyageurs fréquents ayant des besoins spécifiques.
