Qu'est-ce que la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)
La National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) représente les transporteurs routiers interétatiques, intra-étatiques et internationaux. NMFTA est une organisation volontaire à but non lucratif. Depuis 1956, le NMFTA a servi les intérêts de l'industrie des transporteurs routiers, en particulier des transporteurs de moins de camions.
Le NMFTA est basé à Alexandrie, en Virginie, et aide à établir les normes de l'industrie en matière d'emballage et de transport des produits de base.
RÉPARTITION National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)
NMFTA est l'éditeur de la Classification nationale du fret automobile (NMFC), qui fournit une comparaison de tous les produits expédiés. La balance classe les produits et les regroupe dans l'une des dix-huit classes. La désignation repose sur la densité, la manipulation, la stabilité et la responsabilité associées à un produit particulier. Utilisé par les transporteurs et les expéditeurs, le NMFC est la norme pour les négociations maritimes.
Les directives NMFC fournir des exigences d'emballage minimales pour protéger les marchandises particulières et garantir que les produits peuvent résister à l'environnement de moins de camions. La publication contient le connaissement uniforme uniforme et diverses règles régissant l’emballage des produits. Sont également incluses les procédures de dépôt et de règlement des réclamations et les systèmes régissant les règlements interlignes.
Toute entreprise de transport qui fait référence à la classification nationale du fret automobile (NMFC) dans ses contrats ou tarifs doit être membre ou membre de la National Motor Freight Traffic Association. L'adhésion à la NMFTA implique le paiement d'une cotisation annuelle et la conclusion d'un accord de licence. L'Association a une version en ligne de la publication, appelée ClassIT, qui fournit des fonctionnalités supplémentaires telles que plusieurs paramètres de recherche, des synonymes définis par l'utilisateur et la société, et des calculateurs de densité de colis et d'expédition.
Le NMFTA et le Standard Carrier Alpha Code
Depuis les années 1960, la NMFTA a créé et géré un ensemble unique d'identifiants pour les sociétés de transport, appelé Standard Carrier Alpha Code (SCAC). Le SCAC attribue des codes de deux à quatre lettres à chaque compagnie maritime.
L'American National Standards Institute (ANSI), le système EDIFACT des Nations Unies et le Surface Transportation Board (STB) reconnaissent la norme d'expédition. De plus, le codage SCAC est obligatoire lorsque vous faites affaire avec toutes les agences du gouvernement américain et la plupart des expéditeurs commerciaux. Le SCAC réserve des codes spécifiques à des fins particulières. Par exemple, tous les codes des conteneurs de fret se terminent par la lettre «U», tous les wagons de chemin de fer privés se terminent par «X» et «Z» identifient les châssis de camions et les remorques utilisés dans le service intermodal.
Le NMFTA et le code de localisation Standard Point
Le NMFTA attribue en outre un code unique aux principaux emplacements géographiques en Amérique du Nord qui participent à l'expédition et à la réception des marchandises. Ce codage d'emplacement est le code d'emplacement de point standard (SPLC ™). La classification est similaire aux codes attribués aux aéroports afin que les individus puissent identifier rapidement les destinations. Chaque identifiant comporte neuf chiffres et définit la région, l'état, la province ou le territoire, ainsi que le comté et la zone au sein du comté.
