Selon la profondeur de forage requise et le type de méthode de forage utilisé, un puits de pétrole standard peut généralement passer du forage au début de la production d'une société pétrolière en un à trois mois. Cependant, le forage à la production n'est que la dernière phase des travaux pour un producteur de pétrole. Les étapes précédentes prennent une période beaucoup plus longue et impliquent d'importantes dépenses en capital.
Il existe essentiellement trois phases de production de pétrole:
- Activités de pré-forage Forage Production
Activités pétrolières de pré-forage
La phase la plus longue et généralement la plus coûteuse est les activités de pré-forage - toutes les choses qu'un producteur de pétrole doit faire avant même de penser à faire le forage de puits proprement dit. Les activités de pré-forage peuvent prendre une demi-année ou plus. Ils comprennent la réalisation des levés sismologiques nécessaires pour localiser un site de forage prometteur, l'obtention de terres et parfois des droits miniers séparés, l'obtention des permis et approbations réglementaires requis, la création d'infrastructures telles que la construction de routes d'accès au site et l'approvisionnement en eau et en électricité, et le camionnage dans tous les domaines. l'équipement nécessaire au forage et à la production.
La dernière activité de pré-forage - cartographier les limites du socle et jalonner le puits - peut prendre un à deux mois supplémentaires.
Huile de forage
Le forage lui-même se déroule en deux phases: le forage jusqu'en dessous de la nappe phréatique, puis l'enrobage du puits dans le ciment pour éviter la contamination des eaux souterraines et du sol, puis le forage à la profondeur requise et en prenant les mesures nécessaires pour stimuler le flux ascendant du pétrole.
La méthode de forage choisie ou nécessaire pour accéder à un gisement de pétrole peut affecter le coût et le temps requis pour le forage, et également déterminer la quantité de pétrole qui peut être récupérée de manière rentable sur le site. Par exemple, si le forage de puits horizontal est utilisé au lieu du forage vertical standard, cela peut souvent doubler le coût total du forage et le temps nécessaire pour passer du forage à la production. Du côté positif, cependant, le forage horizontal peut potentiellement permettre au producteur de pétrole de récupérer jusqu'à quatre fois plus de pétrole que ce qui aurait pu être obtenu avec le forage vertical conventionnel.
Production et transport de pétrole
Une fois le pétrole extrait du sol pendant la phase de production, les matières premières extraites telles que les hydrocarbures liquides, le gaz, l'eau et les solides sont séparées et divisées en contenus qui peuvent et ne peuvent pas être vendus. Le pétrole est ensuite traité dans une raffinerie pour éliminer toute autre impureté.
Selon la quantité, les producteurs de pétrole et de gaz peuvent transporter du pétrole par voie terrestre ou maritime. Pour des approvisionnements stables à long terme, les pipelines sont devenus une meilleure option pour des raisons économiques. L'utilisation de pipelines est très bien lors du transport de pétrole à l'intérieur des frontières d'un seul pays ou de deux pays ayant des liens socio-politiques et économiques solides tels que le Canada et les États-Unis, mais cela peut être gênant lors du passage par plusieurs pays, en particulier ceux qui ont des problèmes politiques.
Par exemple, les hostilités en cours entre la Russie et l'Ukraine sur les territoires frontaliers ont entraîné la suppression d'un projet de pipeline qui aurait assuré un approvisionnement régulier aux pays de l'Union européenne.
Pour les pays qui n'ont pas accès aux pipelines, le transport du pétrole brut vers les raffineries se fait généralement par camions-citernes. Ce sont des navires avec d'énormes réservoirs qui ont remplacé les barils utilisés dans les époques précédentes. Dernièrement, les supertankers qui transportent jusqu'à 200 000 tonnes de port en lourd équivalent à 1 million de barils de pétrole brut ont sillonné le large, mais tous les ports ne sont pas en mesure de permettre l'entrée à ces géants. D'autres options de transport encore utilisées comprennent des camions spécialement conçus et les moyens séculaires d'utiliser des barils pour transporter le pétrole par chemin de fer.
