Tesla Inc. (TSLA) a révélé des détails sur une version premium ultra-rapide de sa berline modèle 3.
Dans une série de tweets, le PDG de la société, Elon Musk, a déclaré que la nouvelle voiture comportera une transmission intégrale et un système à deux moteurs, avec un moteur optimisé pour la puissance et un pour l'autonomie. Musk a ajouté que la version performante du modèle 3 peut atteindre une vitesse de pointe de 155 miles par heure (mph), passer de 0 à 60 mph en 3, 5 secondes et atteindre une autonomie de 310 miles.
Le coût de toutes les options, roues, peinture, etc. est inclus (à l'exception du pilote automatique). Le coût est de 78 000 $. À peu près identique à la BMW M3, mais 15% plus rapide et avec une meilleure maniabilité. Va battre n'importe quoi dans sa classe sur la piste.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 mai 2018
Le modèle 3 ultra-rapide se vendra environ 78 000 $, soit plus du double du prix du modèle 3 de base, qui se vend au prix de départ de 35 000 $.
Sur Twitter, Musk a comparé le prix de la voiture premium à la BMW M3. La version haute performance du constructeur allemand de sa berline BMW de série 3 est commercialisée comme la machine de conduite ultime et coûte au moins 66 500 $. Le PDG de Tesla s'est vanté que le modèle haut de gamme 3 est «15% plus rapide» et offre une «meilleure maniabilité» que le M3 de BWM. Il a ensuite affirmé que la nouvelle voiture de Tesla "battra tout ce qui se trouve dans sa catégorie sur la piste".
Tesla propose déjà une option à deux roues motrices et traction intégrale pour les modèles 3 à un coût supplémentaire de 5000 $. Selon Musk, ce modèle offre également une autonomie de 310 miles, mais est légèrement plus lent que la version premium, passant de 0 à 60 mph en 4, 5 secondes et atteignant des vitesses de pointe de 140 mph.
Le prochain défi pour Tesla sera de sortir ces nouvelles voitures de la chaîne de production. Le constructeur automobile électrique a jusqu'à présent eu du mal à atteindre ses objectifs de fabrication du modèle 3, ce qui a incité les analystes à avertir que la société allait bientôt manquer de liquidités et d'agence de crédit Moody's pour déclasser la dette de Tesla au plus haut niveau.
En février, Tesla a déclaré avoir pris des dépôts sur plus de 500 000 commandes de modèles 3 au cours des deux dernières années. Cependant, à la fin du mois de mars, il n'a réussi à en construire que 12 500.
Electrek, citant une fuite de courrier électronique de Musk à des employés, a déclaré qu'il était "très probable" que Tesla fabrique maintenant plus de 500 modèles 3 par jour. Cet objectif représenterait un bond de 75% par rapport au mois précédent, donnant à la société un taux de production hebdomadaire de 3 500 voitures - Tesla a promis de fabriquer 5 000 modèles 3 par semaine d'ici la fin juin.
