Tesla Inc. (TSLA) a suspendu la production de ses berlines électriques Model 3 pendant une semaine en février, affirmant qu'une pause était nécessaire pour aplanir les "goulots d'étranglement" qui ont déjà forcé l'entreprise à réduire de moitié ses objectifs de fabrication.
La fabrication à l'usine d'assemblage de Tesla à Fremont, en Californie, a été temporairement interrompue du 20 au 24 février, a confirmé le constructeur automobile dans un communiqué envoyé par courriel à Bloomberg dimanche. Un porte-parole de la société a ajouté que le gel de la fabrication avait été ordonné pour améliorer l'automatisation et développer de nouvelles façons d'augmenter les taux de production du premier véhicule électrique de masse de Tesla, fortement retardé.
«Notre plan de production du modèle 3 comprend des périodes d'indisponibilité planifiées à Fremont et Gigafactory 1», a déclaré le porte-parole à Bloomberg. «Ces périodes sont utilisées pour améliorer l'automatisation et résoudre systématiquement les goulots d'étranglement afin d'augmenter les taux de production. Ce n'est pas inhabituel et est en fait courant dans des rampes de production comme celle-ci. »
La confirmation de l'interruption de la production de Tesla est venue le même jour que le PDG Elon Musk a admis aux fans que les retards de Model 3 étaient l'une de ses plus grandes inquiétudes. Parlant sur scène au festival de divertissement South by Southwest à Austin, Texas, Musk a déclaré aux participants que la fabrication de hoquet et l'intelligence artificielle (IA) sont les deux choses qui lui causent le plus de stress.
" En ce moment, les choses qui me stressent le plus sont l'IA, je dirais, et travaillent très dur sur la production de Tesla Model 3", a-t-il déclaré. «Nous progressons bien. Mais c'est une énorme quantité de travail."
Tesla compte beaucoup sur le succès du modèle 3. Les berlines ont été présentées comme un moyen d'amener les véhicules électriques aux masses et d'élargir considérablement la clientèle de l'entreprise. Ces perspectives ont déclenché une flambée du cours de l'action de Tesla, poussant sa valorisation boursière au-dessus des géants automobiles établis, General Motors Co. (GM) et Ford Motor Co. (F).
Cependant, le modèle 3 a également été en proie à des revers de fabrication. En février, la société a réduit de moitié ses objectifs de production pour le premier trimestre 2018. Tesla vise désormais un taux de production hebdomadaire du modèle 3 de 2 500 d'ici la fin de ce mois et 5 000 d'ici la fin de juin.
