Le 10 mai, les États-Unis ont haussé les droits de douane sur les produits chinois d'une valeur de 200 milliards de dollars de 10% à 25%, mettant en péril un accord commercial en cours de négociation par les deux pays. Le gouvernement chinois s'est engagé à prendre "les contre-mesures nécessaires".
Le S&P 500 et le Dow Jones Industrial Average ont glissé de plus de 2% la semaine dernière dans un contexte de tensions commerciales. Le Nasdaq 100 axé sur la technologie a été encore plus touché et a perdu 3, 3%. Les contrats à terme ont indiqué un début difficile lundi alors que les inquiétudes sur ce à quoi ressembleraient les représailles de la Chine ont augmenté.
Si une véritable guerre commerciale entre les deux pays devient réalité, il est probable que certaines industries seront plus durement touchées que d'autres. Ci-dessous, nous examinerons certaines sphères qui peuvent être les plus sensibles à cet impact.
Automobiles
L'industrie automobile américaine est l'un des principaux domaines touchés par les tensions commerciales. L'année dernière, la Chine a augmenté les tarifs sur les automobiles fabriquées aux États-Unis entrant dans le pays de 15% à 40% en représailles aux tarifs américains. Alors que les consommateurs chinois achètent principalement des véhicules fabriqués localement, les constructeurs automobiles américains, comme Tesla Inc. (TSLA), supportent le poids des tensions commerciales. Le constructeur automobile électrique a d'abord augmenté le prix de ses voitures Model S et Model X de 20000 $ en juillet après une nouvelle série de tarifs commerciaux, puis a réduit les prix et décidé d'absorber la différence. La Chine a depuis suspendu les droits de douane supplémentaires de 25% sur les véhicules et pièces détachées automobiles des États-Unis en signe de bonne volonté. Si les tensions montaient à nouveau, cependant, vous pouvez vous attendre à ce que la Chine frappe l'industrie automobile avec une nouvelle série de tarifs.
La Chine est également au cœur de la chaîne d'approvisionnement mondiale complexe de l'automobile, ce qui signifie que les producteurs américains dépensent plus en pièces détachées chinoises lorsqu'elles sont taxées à un taux plus élevé. «Les tarifs et les quotas sur les automobiles et les pièces automobiles ne renforceront pas l'économie américaine ni ne rendront les constructeurs et fournisseurs américains plus compétitifs sur le marché mondial», a déclaré Carla Bailo, PDG et présidente du Center for Automotive Research. «Les prix augmenteront pour les consommateurs américains - même s'ils achètent un véhicule construit aux États-Unis - en raison de la part du contenu des pièces importées utilisées dans la production américaine.»
Technologie
Les fabricants de puces et les fabricants d'électronique qui dépendent de la Chine pour leurs ventes, comme NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) et Intel Corp. (INTC), sont considérés comme particulièrement vulnérables dans un scénario de guerre commerciale. "Les fournisseurs de semi-conducteurs ont une exposition relativement élevée aux revenus de livraison en Chine", a déclaré Quinn Bolton, analyste principal des semi-conducteurs à Needham, a déclaré dans une note publiée par CNBC. "Cette forte exposition à la Chine expose le secteur des semi-conducteurs à un plus grand risque d'intensification de la guerre commerciale américano-chinoise que de nombreux autres segments technologiques."
Apple Inc. (AAPL) a jusqu'à présent pu échapper aux tarifs sur ses téléphones assemblés en Chine, mais cela changera si Trump impose des tarifs sur toutes les importations chinoises comme il le menace. La guerre commerciale a déjà eu un impact sur les revenus du fabricant d'iPhone car elle a nui au ralentissement de l'économie chinoise.
Le moment a peut-être été une coïncidence, mais les tensions commerciales et les préoccupations concernant la propriété intellectuelle et la sécurité nationale ont également exacerbé la situation avec le géant chinois des télécommunications Huawei. En décembre, le directeur financier de Huawei, Meng Wanzhou, a été arrêté au Canada pour fraude liée à l'utilisation présumée d'une société écran pour contourner les sanctions américaines avec l'Iran. Le ministère de la Justice a également accusé Huawei d'avoir volé des secrets commerciaux à son partenaire américain, T-Mobile. Huawei est une entreprise très importante en Chine, et Trump n'a pas fait grand-chose pour apaiser les craintes que ce ne soit un pion dans une bataille politique lorsqu'il a déclaré à Reuters qu'il interviendrait dans l'affaire si cela signifiait un meilleur accord commercial pour les États-Unis.
Si la lutte pour la domination technologique et la guerre commerciale s'intensifient, la Chine pourrait choisir de riposter avec les tarifs ou de paralyser les entreprises américaines avec d'autres tactiques. "Les importations chinoises en provenance des États-Unis ne sont pas assez importantes pour égaler les tarifs douaniers de Trump dollar pour dollar, mais le pays a d'autres leviers qu'il pourrait utiliser, tels que l'imposition de nouvelles taxes et des réglementations supplémentaires sur les entreprises américaines, le ralentissement des approbations des accords ou l'incitation des citoyens à boycotter" Produits américains ", a déclaré un rapport Bloomberg de l'année dernière.
Agriculture
La Chine est le quatrième marché d'exportation agricole des États-Unis. Les exportations totales de produits agricoles vers la Chine ont totalisé 9, 3 milliards de dollars en 2018, selon le Bureau du représentant américain au commerce.
Cependant, à mesure que les tensions commerciales se sont dissipées et ont reflué, un mot à la mode a été le soja. Traditionnellement, la Chine a été le plus grand importateur de soja américain, avec 3, 1 milliards de dollars achetés en 2018. Les autres produits agricoles exportés vers la Chine en grandes quantités comprennent le coton (924 millions de dollars), les cuirs et peaux (607 millions de dollars), le porc et les produits du porc (571 $ millions de dollars) et les céréales secondaires (530 millions de dollars).
En 2018, les autorités chinoises ont imposé un tarif supplémentaire sur le soja américain. Les producteurs de soja américains ont été mis dans une impasse, avec d'énormes stocks de produits qu'ils ne pouvaient pas vendre. Étant donné que le soja est devenu un gage de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, cette dernière a fait preuve de bonne foi en achetant 180 millions de dollars de soja aux États-Unis en décembre, mais cela ne représentait qu'une fraction du milliard de dollars. de ventes, les agriculteurs américains ont perdu cette année-là. Un autre produit sensible au commerce est le coton, la Chine se tournant vers des pays comme l'Inde et le Brésil pour répondre à ses besoins.
Si la Chine ralentit ou arrête à nouveau ses achats de produits agricoles américains à l'avenir, les agriculteurs et les industries connexes ressentiront probablement la pression.
Y a-t-il une fin en vue?
On ne sait pas si nous avons déjà connu les plus hauts points de tension entre les autorités américaines et chinoises dans la bataille pour le commerce international. Si c'est le cas, les secteurs de l'automobile, de la technologie et de l'agriculture pourraient avoir une route plus douce à parcourir. D'un autre côté, si le précédent nous a appris quelque chose, c'est que rien n'est certain en matière de guerre commerciale. Si le différend fait rage, ces industries pourraient être les plus durement touchées par de nouvelles séries de tarifs - et les autorités chinoises le savent.
